Un accident deosebit de grav s-a petrecut în seara zilei de luni, 05 septembrie 2022, în apropiere de vama Albiţa, unde un autocar cu 52 de pasageri a intrat într-un stâlp de electricitate. Oamenii au văzut moartea cu ochii, însă au avut noroc şi numai o femeie fost rănită uşor, notează vremeanoua.ro. „Secţia de pompieri Huşi a intervenit cu o autospecială de stingere cu apă şi spumă, o ambulanţă SMURD tip B2 (EPA) şi echipaje specializate, la un accident rutier produs la ieşirea din Vama Albiţa. În accident a fost implicat un autocar în care se aflau 52 persoane. La sosirea echipajelor de intervenţie a fost găsit un autocar avariat şi un stâlp de electricitate rupt. Până la sosirea pompierilor, pasagerii din autocar se autoevacuaseră. Una dintre persoanele aflate în mijlocul de transport, o femeie în vârstă de 68 ani a necesitat îngrijiri medicale, dar după primirea primului ajutor, aceasta a refuzat transportul la Spitalul Municipal Huşi. Din rezervorul autocarului se scurgea combustibil, astfel că pompierii militari au luat măsuri pentru oprirea scurgerilor asigurând în acelaşi timp măsurile PSI specifice în astfel de cazuri”, au precizat reprezentanţii ISU Vaslui. La faţa locului au fost prezente şi echipaje ale distribuitorului zonal de energie electrică, echipaje care au asigurat reparaţiile şi realimentarea cu energie electrică.
Cu privire la cauza producerii accidentului, poliţiştii efectuează cercetări. Şoferul autocarului care a intrat într-un stâlp de electricitate, la ieşirea din punctul vamal Albiţa nu era băut, spun poliţiştii. „Este vorba despre neatenţie la volan”, spun reprezentanţii IPJ Vaslui. Şoferul în cauză a scăpat doar cu o amendă contravenţională. Oricum, nici şoferul în cauză nu a putut explica exact cum de a ajuns în acel stâlp de electricitate, de vreme ce era ziuă, carosabilul nu era ud, este exclus să fi adormit la volan, căci abia pornise la drum din punctul vamal, iar alcool nu consumase. „Se poate, într-adevăr, să fi fost vorba de o neatenţie la volan sau despre o manevră greşită, mai ales că e un autocar de dimensiuni mari, care necesită o atenţie deosebită în modul în care este condus. Acest tip de autocare, supradimensionate, se pot dezechilibra mult mai repede decât un alt vehicul, în cazul când se efectuează o manevră un pic mai bruscă, mai neatentă. Putea să fie ceva mai rău, dar pasagerii au avut noroc”, a spus unul dintre vameşii care au văzut cele întâmplate.

La Chişinău a avut loc, marţi, 16 martie 2021, şedinţa premergătoare întâlnirii comitetului de coordonare al proiectului „Reabilitarea şi modernizarea birourilor vamale de frontieră de pe graniţa România-Moldova, respectiv birourile vamale Albiţa-Leuşeni, Sculeni-Sculeni şi Giurgiuleşti-Giurgiuleşti“, organizată în scopul de a asigura comunicarea efectivă între beneficiari, de a prezenta participanţilor informaţiile relevante despre stadiul proiectului, de a analiza riscurile identificate, măsurile de remediere a acestora şi de stabilire a calendarului activităţilor viitoare, informează Direcţia Generală a Vămilor.

„Proiectul îşi propune creşterea eficienţei structurilor de control care asigură siguranţa şi securitatea cetăţenilor, respectiv a structurilor vamale, poliţiei, poliţiei de frontieră şi serviciilor cu atribuţii de combatere a criminalităţii organizate transfrontaliere. Birourile vamale Albiţa, Sculeni şi Giurgiuleşti reprezintă puncte strategice de trecere a frontierei România-Moldova, îndeplinind un rol important în ceea ce priveşte politica de securitate a UE. Proiectul are o perioadă de implementare de 36 de luni (începând cu luna iunie 2019), cu o valoare totală de 10.000.000 euro şi este finanţat de Uniunea Europeană în cadrul Programului Operaţional Comun România-Republica Moldova. În acest proiect sunt implicate structuri centrale şi locale din cadrul Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală şi din cadrul Serviciului Vamal al Republicii Moldova, beneficiarii finali fiind 347 de lucrători vamali ce vor fi instruiţi pentru utilizarea echipamentului de control nedistructiv care îşi desfăşoară activitatea în cele trei puncte vamale ce vor fi modernizate în urma implementării proiectului (Albiţa - Leuşeni, Sculeni - Sculeni, Giurgiuleşti – Giurgiuleşti), echipament absolut necesar, ţinând cont de faptul că peste 2 milioane de autovehicule trec anual frontiera prin cele trei puncte vamale“, precizează sursa citată.

La reuniune au participat reprezentanţi ai Serviciului Vamal al Republicii Moldova, ai Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală din România, precum şi ai Direcţiilor Generale Regionale ai Finanţelor Publice Iaşi şi Galaţi.