Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că, în prezent, lucrările de reparaţii la linia de cale ferată Galaţi Largă Ana – Galaţi Bazin – Galaţi Mărfuri – Port Docuri (linie cu ecartament larg, în lungime de 3,58 km) şi a liniei cu ecartament normal Galaţi Mărfuri - Port Docuri - Siloz (1,16 km) sunt în derulare.

Acestea au demarat la data de 6 iunie (anul curent) şi sunt executate de Sucursala Regională CF Galaţi, în regie proprie, iar termenul de execuţie este de 60 de zile. Decizia de a executa aceste lucrări în regie proprie a fost luată ca urmare a faptului că, nici la procedura de "negociere directă", desfăşurată în data de 03.06.2022, nu a fost desemnat vreun câştigător.

Până la data de 10.06.2022, s-au realizat lucrări de tăiere a vegetaţiei şi de marcare a traverselor care urmează să fie înlocuite. Din data de 14.06.2022 au început lucrările de introducere a traverselor noi şi a pieselor aferente, precum şi a completării prismei de piatră spartă.

Începând cu data de 20.06.2022, lucrările se vor realiza în ritm alert, în formaţie de lucru mărită, cu peste 50 de angajaţi (aparţinând Secţiilor L1 Galaţi, L3 Buzău, L4 Focşani, L2 Brăila şi SRLU Buzău), astfel încât să se încadreze în termenul de 60 de zile.

Pentru execuţia lucrărilor vor fi utilizate maşini de mică mecanizare (maşini de desfăcut/strâns tirfoane şi şuruburi, cleşti de transportat traverse, maşini de găurit traverse), iar suportul logistic va fi asigurat cu utilaje multifuncţionale cu cale de rulare mixtă feroviar/rutier - COLMAR şi Giesmar.

Se estimează că lucrările vor fi finalizate în prima decadă a lunii august, astfel încât linia să fie redeschisă circulaţiei în condiţii de siguranţă.

Obiectivul prioritar al acestor lucrări este redeschiderea liniei Galaţi Largă Ana – Galaţi Bazin – Galaţi Mărfuri – Port Docuri (3,58 km) şi a liniei Galaţi Mărfuri - Port Docuri - Siloz (1,16 km), implicit reluarea circulaţiei trenurilor de marfă, pentru asigurarea transportului de cereale la graniţa cu CFM (Republica Moldova).

Prin programul de lucrări, necesare redeschiderii acestei linii, se va acţiona pentru:
- înlocuirea a 1100 bucăţi traverse din lemn speciale de 2,80 m şi a 250 bucăti de traverse din lemn speciale de pe zona aparatelor de cale şi pe linia încălecată, aflate în stare necorespunzătoare;
- înlocuirea materialului mărunt de prindere uzat şi defect;
- completarea prismei de piatră spartă;
- executarea burajelor tehnologice, manual cu ciocane termice, în lipsa utilajelor grele de cale pentru linie de cale largă;
- îndepărtarea vegetaţiei pentru asigurarea vizibilităţii şi a gabaritului.

Foto: CFR Infrastructura

Publicat în Știrea zilei

Grevă la CFR, în această dimineaţă, luni, 20 decembrie 2021, în mai multe locuri din ţară, printre care şi în Galaţi. Protestul are loc pe fondul faptului că mai mulţi angajaţi ai societăţilor feroviare sunt nemulţumiţi de decizia Guvernului de a proroga până la 01 ianuarie 2023 aplicarea Legii privind Statutul personalului feroviar.

"Salariile la reparatorii de locomotive care au oprit lucrul se apropie de salariul minim brut pe economie, iar oamenii nu mai fac faţă, cu toate scumpirile care s-au făcut, nu mai rezistă. Neaplicarea legii privind statutul personalului feroviar înseamnă şi îngheţarea salariilor", a precizat preşedintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), Rodrigo Maxim.

Greva CFR Galaţi a oprit sau a întârziat mai multe trenuri în staţii după ora 10.03. De exemplu, trenul care urma să plece spre Adjud la ora 10.25 a rămas blocat în gară ore în şir. O parte a călătorilor a plecat, dar alţii nu aveau altă posibilitate de a ajunge spre case aşa că au rămas în tren. „Stăm de vreo două ore. Nu ni s-a spus nimic, de ce nu pleacă trenul. Am aflat apoi că e grevă la CFR, cu măririle salariale. Nu avem ce face, poate le dă drumul după 13.00-14.00 încolo, altfel nu avem cum să ajungem acasă, măcar e cald în vagon“, spunea un călător aflat încă în tren.

Şi în gară mai mulţi oameni care voiau să plece la 13.10 spre Bârlad nu ştiau încotro să o apuce. De la casa de bilete nu li s-a dat bilete, dar nici nu li s-a spus exact dacă trenul va mai pleca sau nu sau când va pleca. „Normal că suntem nemulţumiţi, acum am aflat că e grevă. Trenul trebuia garat de mult, dar nici bilete nu se dau încă şi într-un sfert de oră ar fi trebuit să plecăm. Nu ştim ce să facem“, spuneau călătorii care aşteptau în gară, lângă casa de bilete, o deblocare a situaţiei.

Publicat în Știrea zilei

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA anunţă publicul călător că activitatea de transport feroviar va trece, începând de duminică, 31 octombrie 2021, la ora oficială a Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00.

"În noaptea de 30/31 octombrie 2021 trenurile de călători şi marfă vor fi îndrumate din staţiile de formare, conform orei oficiale de vară până la ora 4.00, care devine ora 3.00. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs - de regulă prima staţie cu oprire utilizată de călători, evitându-se opriri în staţiile intermediare -, şi vor pleca după noua oră a Europei Orientale. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) şi care au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală, vor circula până la destinaţie. Trenurile de marfă aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) îşi vor continua mersul până la staţia finală. Întrucât şi în ţările vecine trecerea la ora oficială a Europei Orientale are loc în aceeaşi zi, 31 octombrie 2021, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Iugoslavia, Ucraina şi Bulgaria trenurile vor circula după orariile din mersul de tren în vigoare", informează CFR.

Astfel, pe raza a şapte sucursale regionale de cale ferată, 64 de trenuri de călători (51 - CFR Călători şi 13 - operatori privaţi) vor fi afectate de schimbarea orei, după cum urmează: 34 trenuri - aşteaptă la îndrumare; 29 trenuri - aşteaptă în parcurs; 1 tren - circulă până la staţia finală după ora de vară. La nivel naţional, cele 64 trenuri care aparţin tuturor operatorilor de transport feroviar de călători, vor staţiona 3660 de minute pentru trecerea la ora oficială de iarnă. Ora Europei Orientale este valabilă până în ziua de 27 martie 2022, ora 3.00, menţionează CFR.

VEZI numărul trenurilor de călători afectate de schimbarea orei, în FOTO DESCHIDERE! ↑

Publicat în National
Joi, 07 Octombrie 2021 20:26

Incendiu la blocul CFR

În această după-amiază, Detașamentul de pompieri Galați a fost alertat la ora 13.20 despre izbucnirea unui incendiu în strada Castrul Roman, nr. 29, la blocul CFR. S-au deplasat de urgență trei mașini de stingere, o autoscară mecanică și o ambulanță SMURD, care au intervenit la incendiul care se manifesta cu violență la nivelul unei locuințe și anexele din proximitatea blocului. Aceste construcții provizorii erau lipite între ele și adăposteau materiale combustibile care creșteau pericolul extinderii si au îngreunat munca pompierilor, în special din cauza buteliilor depozitate. Salvatorii au evacuat o femeie de 38 de ani care suferise un atac de panică și a fost necesară acordarea primului-ajutor de către echipajul SMURD. În locuința afectată pe o suprafață de 100 mp au ars electrocasnice, o centrală termică, tâmplăria pvc, mobilierul și un boiler. Au fost de asemenea deteriorate locuințele si anexele altor trei familii. Cauza incendiului este coșul de fum deteriorat, în contact cu materiale combustibile.

"Temperaturile au început să scadă, iar frigul își face simțită prezența și în casele noastre. Exploatarea sistemelor și a mijloacelor de încălzire cu defecțiuni sau fără respectarea măsurilor de prevenire specifice, precum și lăsarea acestora în funcțiune fără supraveghere, generează anual peste sute de incendii la locuințe. Verificarea, repararea și curățarea periodică a coșurilor de evacuare a fumului sunt obligatorii. Este interzisă folosirea sobelor și a altor mijloace de încălzire defecte, cu improvizaţii, supraalimentate cu combustibili sau nesupravegheate, precum și aprinderea focului prin utilizarea lichidelor inflamabile", transmit pompierii gălățeni.

Publicat în Eveniment

CFR Călători asigură legături directe cu stațiunile de la Marea Neagră până pe 15 septembrie, deși programul estival Trenurile Soarelui 2021 se încheie pe 5/6 septembrie, a anunțat joi compania.
"Pentru ca pasagerii să se poată bucura din plin de ultimele zile călduroase, deși programul estival Trenurile Soarelui 2021 se încheie pe 5/6 septembrie, CFR Călători asigură până la data de 15 septembrie 2021 continuitatea călătoriei până la Mangalia prin menținerea unor legături cu trenuri directe din București Nord, Iași și Suceava sau prin asigurarea legăturii din București Nord la trenuri dinspre Baia Mare, Beclean pe Someș, Sighetu Marmației, Bistriția Nord, Cluj Napoca, Brașov, Arad, Craiova", se spune în comunicat.
Astfel, până la data de 15 septembrie 2021, vor avea circulația prelungită până la Mangalia următoarele trenuri, fără ca pasagerii să fie nevoiți să coboare în stația Constanța: IR 1581/R 8385 București Nord (plecare 07:10) - Constanța (sosire 09:31/plecare 09:45) - Mangalia (sosire 10:46); R 8378/IR 1582 Mangalia (plecare 11:55) - Constanța (sosire 13:06/plecare 14:00) - București Nord (sosire 16:19); IR 1585/R 8397 București Nord (plecare 17:10) - Constanța (sosire 19:32/plecare 19:45) - Mangalia (sosire 20:46); R 8382/IR 1580 Mangalia (plecare 06:30) - Constanța (sosire 07:42/plecare 08:20) - București Nord (sosire 10:40); IR 12862/R 8383 Iași (plecare 22:30)/Suceava (plecare 22:31) - Constanța (sosire 06:50/plecare 07:45) - Mangalia (sosire 08:53); R 8398/IR 12861 Mangalia (plecare 20:00) - Constanța (sosire 21:08/plecare 22:00) - Iași (sosire 06:16)/Suceava (sosire 05:49).
Potrivit CFR Călători, conexiunea dintre București și Constanța va fi asigurată zilnic de 18 trenuri, din care 14 InterRegio (câte șapte pe sens) și patru Regio (câte două pe sens). După data de 15 septembrie 2021, legătura cu Constanța se va menține atât cu trenuri directe din Brașov, Iași/Suceava, cât și prin trenurile cu schimbare în București Nord dinspre marile orașe din țară.
Pasagerii CFR Călători au posibilitatea de a călători la tarife reduse din tariful de transport, prețurile biletelor fiind accesibile tuturor prin gama variată de oferte comerciale, prezentate pe site-ul companiei. Elevii beneficiază de gratuitate, iar studenții de 50% reducere la călătoria în vagoanele clasa a 2-a..
Înainte de efectuarea călătoriei, compania roagă toți pasagerii să se asigure că au achiziționat bilet pentru evitarea taxării suplimentare în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare.
Pasagerii care au bilete/abonamente și nu pot să efectueze călătoria în situații de forță majoră, vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor/călătoriilor achiziționate și neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanța neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare. (sursa Agrepres)

Publicat în National

CFR Călători informează că începând cu data de 28 martie 2021, în activitatea de transport feroviar se va trece la ora oficială de vară, ora 03:00 devenind ora 04:00.
Trecerea la ora de vară nu modifică mersul trenurilor în vigoare, circulaţia se va efectua conform orarului prevăzut în mersul trenurilor.
Trenurile operate de CFR Călători vor circula după ora actuală (de iarnă) până în noaptea de 27/28 martie a.c. la ora 03:00, care va deveni ora 04.00. După ora 04.00, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară.
Trenurile operate de CFR Călători aflate în circulaţie după ora 03:00, care devine ora 04:00, îşi vor continua mersul până la staţia de destinaţie, iar în cazul în care orele de plecare ale acestor trenuri se suprapun cu orele normale de plecare în intervalul orar 04.00 – 05.00, trenurile vor pleca în ordinea rangului.
Având în vedere că şi în ţările vecine trecerea la ora de vară se face în aceeaşi zi de duminică, 28 martie 2021, între staţiile de frontieră cu ţările vecine, trenurile vor circula după graficele din mersul de tren în vigoare, precizează CFR Călători.

Publicat în National

Un bărbat de 67 de ani, din localitatea bunoiană Grebănu, a murit marți după ce a fost lovit de tren în apropierea Gării CFR Râmnicu Sărat. 

Potrivit unor surse din cadrul Poliției Transporturi Feroviare Râmnicu Sărat, bărbatul a fost lovit de trenul Regio care circula pe ruta Mărășești- Buzău, în timp ce traversa calea ferată la circa o jumătate de kilometru distanță de gară, într-un loc neamenajat pentru traversare. 

Citește integral aici.

Publicat în Regional
Vineri, 11 Septembrie 2015 00:00

Tren atacat cu pietre

„În ultima perioadă s-a semnalat apariţia unor situaţii de spargeri de geamuri ale trenurilor de persoane, ultimul caz fiind înregistrat la data de 9 septembrie, la un tren Inter Regio, Galaţi-Mărăşeşti”, a preczat cms. Ştefan Gohoreanu, IPJ Galaţi. La intrarea în staţia CFR Iveşti, în apropierea barierei, mai mulţi copii au aruncat cu pietre în tren, spărgând 2 geamuri mari laterale. Fără a mai pune la socoteală paguba adusă unităţii CFR, răspunderea penală, contravenţională şi/sau materială, riscul ca persoane din tren să fie lovite este foarte mare.

Publicat în Eveniment

Procurorii anticorupţie l-au trimis în judecată la sfârşitul săptămânii trecute pe Laurenţiu Seceleanu, director al Sucursalei Regionale de Căi Ferate (C.R.E.I.R. ) Galaţi, din cadrul C.N.C.F. CFR S.A, pentru luare de mită în formă continuată şi complicitate la spălare de bani în formă continuată. 

„În perioada martie 2013 - martie 2014, inculpatul Adriian Ştefan, director de infrastructură al S.C. Transferoviar Grup S.A. Cluj Napoca, a dat cu titlu de mită, în mai multe rânduri, suma totală de 105.665 lei, inculpatului Laurenţiu Seceleanu, director al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Galaţi (denumită anterior C.R.E.I.R. Galaţi), din cadrul Companiei Naţionale CFR SA, pentru ca acesta din urmă să sprijine interesele economice ale S.C. Transferoviar Grup S.A. Cluj Napoca”, susţin procurorii în rechizitoriu. Remiterea sumelor de bani a fost efectuată atât în numerar, cât şi în modalităţi disimulate, prin decontarea de către SC Transferoviar Grup SA Cluj Napoca a unor facturi fictive emise de o societate comercială administrată de Ştefan Florin Andrei sau prin angajarea fictivă în muncă a Lilianei Luţa Seceleanu, soţia directorului C.R.E.I.R. Galaţi.

 

Mită mascată sub formă de dividende

 

Oamenii legii au stabilit traseul banilor, remiterea mitei de către Adriian Ştefan fiind efectuată cu complicitatea lui Mitică Călin, Liliana Luţa Seceleanu şi Ştefan Florin Andrei. Astfel, Mitică Călin a aprobat remiterea celor 22 tranşe de mită şi a justificat scoaterea unor sume de bani din patrimoniul S.C. Transferoviar Grup S.A. (remise lui Laurenţiu Seceleanu), prin justificarea fictivă a încasării unor dividende. Pe 29 octombrie 2013 şi 10 decembrie 2013, Adriian Ştefan i-a remis lui Laurenţiu Seceleanu, direct sau prin intermediar, sumele de 20.000 lei şi 25.000 lei, în scopul menţionat anterior. În perioada martie 2013 - martie 2014, S.C. Transferoviar Grup S.A. Cluj Napoca i-a plătit Lilianei Luţa Seceleanu (soţia lui Laurenţiu Seceleanu) suma totală de 17.085 lei, fără ca aceasta să presteze vreo activitate reală în folosul pretinsului „angajator”. În cursul anului 2013, Andrei Ştefan Florin a emis 9 facturi, în valoare totală de 43.580 lei, pentru prestarea unor servicii fictive, care au fost decontate prin circuit bancar de S.C. Transferoviar Grup S.A., destinatarul real al sumelor de bani fiind Laurenţiu Seceleanu. Directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Galaţi a fost plasat sub control judiciar de procurorii anticorupţie, care au pus sechestru pe mai multe bunuri imobile şi sume de bani ale inculpaţilor.

Publicat în Eveniment