Compania Naţională de Investiţii (CNI) a anunţat că oferă posibilitatea beneficiarilor de proiecte europene să intre în parteneriat cu compania în cazul în care nu au capacitatea administrativă să deruleze anumite proiecte.
De această oportunitate pot beneficia firmele care nu pot realiza individual proiectele cu finanţare prin POIM, POC sau POR, în perioada de programare 2014-2020 şi 2021-2027.
Mecanismul şi procedurile prin care vor putea să fie implementate proiectele urmează să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern, în prezent prevederile aflându-se la stadiu de proiect.
CNI, în calitate de partener, va coordona activităţile necesare implementării, va întocmi documentele necesare pentru derularea efectivă a programului prin care se implementează proiectul, va organiza şi derula procedurile de achiziţie publică.
De asemenea, CNI va asigura implementarea şi monitorizarea contractelor de achiziţie publică, precum şi raportarea datelor şi informaţiilor necesare către autorităţile responsabile. Pentru acoperirea cheltuielilor efectuate de CNI cu activităţile necesare realizării obiectivului de investiţii, în devizul general al proiectului se va prevedea o cotă de 8% din valoarea contractului de finanţare care se va încasa pe măsura realizării activităţilor.
Creanţele bugetare ce pot rezulta din activitatea de implementare a proiectelor se suportă de către beneficiar.

Publicat în Fonduri UE

Administraţia Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi a anunţat, în cadrul unei conferinţe de presă, organizată în data de 02 martie 2021, că s-a dat ordinul de începere a proiectării şi lucrărilor de modernizare a Danei 32, din Port Docuri Galaţi. Investiţia este finanţată din fonduri europene, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020, şi se ridică la o valoare totală de 25,2 milioane de lei. Obiectivul principal al proiectului este modernizarea şi dezvoltarea Portului Galaţi, prin executarea de lucrări de infractructură la cheiul Danei 32.

„Principalul avantaj al modificării configuraţiei Danei 32 va fi că navele vor putea acosta la cheu indiferent de nivelul Dunării. Aceste lucrări de modernizare vor face acest port mai atractiv pentru transportatori, prin reducerea costurilor şi a timpilor de operare“, a declarat Alexandru Şerban, directorul general al APDM Galaţi, care a mai precizat că obiectivul companiei este de a creşte capacitatea de încărcare/descărcare a mărfurilor până la 250.000 de tone. Proiectarea şi lucrările de modernizare la Danei 32 se vor derula pe o perioadă de 24 luni.

Publicat în Eveniment