Numărul pub-urilor din Anglia și Țara Galilor este cel mai mic înregistrat vreodată, potrivit unei analize publicate recent, care dezvăluie impactul pandemiei de COVID-19 și a creșterii costurilor asupra acestor localuri populare în rândul britanicilor, relatează AFP și dpa.
Numărul total al pub-urilor a scăzut cu peste 7.000 într-un deceniu, ajungând la sub 40.000 în prima jumătate a anului 2022, cel mai scăzut nivel înregistrat, a anunțat compania de consultanță imobiliară Altus Group.
Unele pub-uri au fost demolate sau transformate în locuințe sau birouri.
Sectorul ospitalității a fost zguduit de pandemia de COVID-19, care a condus la închiderea a numeroase localuri în timpul lockdown-urilor și a provocat o scădere a cererii.
Astăzi, sectorul se confruntă cu alte provocări, în plină inflație care a ajuns la 9,1% în luna mai în Marea Britanie, cea mai mare din ultimii 40 de ani.
"Deși pub-urile s-au dovedit remarcabil de rezistente în timpul pandemiei, ele se confruntă acum cu noi provocări", a declarat Robert Hayton, președintele Altus Group din Marea Britanie, invocând "creșterea costurilor la energie, presiunile inflaționiste și creșterile de taxe".
De la sfârșitul anului 2021 până la sfârșitul lunii iunie anul acesta, 200 de pub-uri au dispărut în Anglia și în Țara Galilor. West Midlands, în centrul Angliei, a înregistrat cea mai mare scădere (28 în doar șase luni), urmată de Londra și estul Angliei, care au pierdut ambele 24 de unități.
Potrivit unui studiu realizat de asociațiile care reprezintă profesia British Beer and Pub Association, British Institute of Innkeeping și UKHospitality, doar 37% dintre companiile din sector realizează profit. Creșterea costului energiei, bunurilor și forței de muncă este menționată ca principalul factor din spatele scăderii profiturilor.
Emma McClarkin, directoarea generală a British Beer and Pub Association, a cerut guvernului să ofere mai mult sprijin, "altfel riscăm cu adevărat să pierdem mai multe pub-uri an de an". (sursa Agerpres)

Persoanele vaccinate cu schema completă nu trebuie să mai prezinte certificatul care atestă rezultatul negativ al unui test COVID-19 la intrarea în Anglia, începând de vineri (7 ianuarie 2022), ora 04:00 GMT, a anunţat joi Ambasada României la Londra pe contul său de Facebook.
De asemenea, persoanele vaccinate nu mai sunt obligate să efectueze perioada de autoizolare până la sosirea rezultatului testului din ziua 2.
Începând de duminică (9 ianuarie 2022), ora 04:00 GMT, pentru testul din ziua 2 persoanele vaccinate pot opta pentru varianta unui test rapid antigen în loc de test tip PCR.
În cazul persoanelor nevaccinate, regulile de intrare pe teritoriul Regatului Unit rămân neschimbate:
- prezentarea, la intrarea pe teritoriul britanic a unui certificat care atestă rezultatul negativ al unui test COVID-19 (tip PCR sau rapid antigen), efectuat cu cel mult 48 de ore înainte de călătorie;
- rezervarea şi achitarea, anterior sosirii, a pachetului de 2 teste COVID-19 tip PCR (pentru ziua a 2-a si a 8-a de la sosire);
- efectuarea unei perioade de 10 zile de autoizolare la adresa de domiciliu/adresa declarată la sosire.
Rămâne în vigoare obligativitatea pentru toate persoanele - vaccinate sau nevaccinate - de a completa, în prealabil (cu maximum 48 de ore înainte de sosire), formularul de localizare (Passenger Locator Form), disponibil la adresa: https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk?fbclid=IwAR0MFhvipQxPLX-oIinfvF6oDKix6GUbGenQ2o4Xe0h1d7dcj67WCjMvkZ4.
Informaţii suplimentare despre condiţiile de intrare în Anglia pot fi găsite la:
https://www.gov.uk/guidance/travel-to-england-from-another-country-during-coronavirus-covid-19?fbclid=IwAR2oFy2WpBDqtgQCgNx6ouK3B_9YP7P9pxA-L5G9K_kJnSIL4aw7Ls3DlKc. (sursa Agerpres)

Într-un articol apărut într-o publicaţie din Marea Britanie, din data de 3 noiembrie a.c., este relatată povestea unui britanic care a reuşit, cu ajutorul poliţiştilor din comuna Matca, să-şi recupereze motocicleta sustrasă, în anul 2020, din garajul locuinţei sale, din Marea Britanie.
În data de 18 octombrie a.c., acesta s-a prezentat la sediul Postului de Poliţie Matca, povestindu-le poliţiştilor despre incidentul petrecut în anul 2020 şi prezentându-le reclamaţia depusă la autorităţile britanice.
Totodată, acesta a relatat că, în data de 9 noiembrie, a găsit, pe un site de vânzări un anunţ în care o persoană vindea o motocicletă identică cu cea sustrasă, anunţul provenind din zona municipiului Tecuci.
În urma activităţilor investigative, poliţiştii Postului de Poliţie Matca au stabilit că motocicleta se află la locuinţa unui bărbat, de 28 de ani, din localitate, acesta declarând că ar fi achiziţionat-o, în cursul anului 2020, din târgul auto, de pe raza municipiului Focşani, de la o persoană necunoscută, căreia i-ar fi plătit suma de 2000 de euro şi cu care nu ar fi încheiat niciun act de vânzare – cumpărare.
Poliţiştii au ridicat motocicleta, care s-a dovedit a fi cea sustrasă din Anglia, şi au înapoiat-o proprietarului, urmând ca cercetările să stabilească modul în care vehiculul a ajuns în posesia mătcaşului.

Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au crescut cu 28% în luna iunie, la 186.128 vehicule, după redeschiderea showroom-urilor, după ce în iunie 2020 s-au înmatriculat 145.377 vehicule, piaţa auto fiind afectată de restricţiile impuse pentru a stopa răspândirea pandemiei de coronavirus (Covid-19), a anunţat Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.
În iunie, Dacia a vândut 1.074 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 48,69% faţă de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 2.093 de unităţi.
În topul celor mai bine vândute modele în iunie se află Tesla Model 3, Wolkswagen Golf, Ford Puma, Vauxhall Corsa şi Ford Fiesta.
În iunie, cota de piaţă a vehiculelor pe benzină şi diesel s-a redus la 46,4% şi, respectiv, 8,1% (de la 60,5% şi, respectiv, 15,8% în iunie 2020), în timp ce piaţa vehiculelor electrice a urcat la 10,7%, de la 6,1%.
În primele şase luni din 2021, vânzările de maşini noi în Regatul Unit au urcat cu 39,2%, la 909.793 vehicule.
În perioada ianuarie-iunie 2021, Dacia a vândut 6.900 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 7,17% faţă de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 7.433 unităţi.
În topul celor mai bine vândute modele în primele şase luni din acest an se află Vauxhall Corsa, Ford Fiesta, Wolkswagen Golf, Mercedes-Benz A-Class şi Ford Puma.
În perioada ianuarie-iunie 2021, cota de piaţă a vehiculelor pe benzină şi diesel s-a redus la 48,6% şi, respectiv, 10,2% (de la 60,1% şi, respectiv, 18,2% în primele şase luni din 2020), în timp ce cota de piaţă a vehiculelor electrice a urcat la 8,1%, de la 4,7%.
Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei. (sursa Agerpres)

Grăsimea artificială este utilizată pentru îmbunătăţirea gustului, texturii şi termenului de valabilitate ale produselor alimentare procesate, deşi grăsimile „trans” există de asemenea în mod natural în lapte, cum ar fi laptele integral, şi în unele tipuri de carne, scrie huffingtonpost.co.uk. Noi cercetări sugerează că interzicerea grăsimilor din alimentele procesate ar putea salva mii de vieţi în Marea Britanie în fiecare an.

Experţii au publicat un articol în revista British Medical Journal (BMJ) în care susţin că circa 7.200 de decese de boli de inima ar putea fi prevenite în Anglia în următorii cinci ani, în cazul în care grăsimile artificiale ar fi interzise. Însă alţi experţi pun sub semnul întrebării această cifră, menţionează huffingtonpost.co.uk.

În momentul de faţă, nu există nici o obligaţie legală de eliminare a grăsimilor „trans” din alimente. Unii producători au promis că vor depune eforturi pentru eliminarea grăsimilor „trans” printr-un acord cu guvernul.

De asemenea, există cerinţe legale pentru fabricanţii de produse alimentare de etichetare a grăsimilor „trans”. Consumatorii sunt sfătuiţi să verifice listele de ingrediente pentru grăsimile hidrogenate sau uleiurile vegetale hidrogenate.

Experţii din spatele studiului, inclusiv cei de la Oxford University şi de la departamentul de sănătate publică de la Liverpool University au declarat că angajamentele voluntare din partea industriei producătoare nu au mers suficient de departe şi este timpul pentru "măsuri decisive".

Ei susţin că o interzicere totală a acizilor graşi „trans” din produsele alimentare prelucrate ar putea preveni sau amâna circa 7.200 de decese cauzate de boli coronariene între anii 2015-2020.

Politicile de a îmbunătăţire a etichetării sau pur şi simplu eliminarea acizilor graşi „trans” de la restaurante şi fast-food-uri ar putea reduce cu 1.800 până la 3.500 numărul deceselor cauzate de boala coronariană, mai scrie huffingtonpost.co.uk.