Azi-noapte, la ora 00:30, o tânără, în vârstă de 24 de ani, din localitatea Frecăţei, în timp ce conducea un vehicul pe Şoseaua Buzăului, la intersecţia cu Calea Călăraşilor, a pierdut controlul asupra volanului şi a acroşat sensul giratoriu, fiind proiectată în gardul unui imobil.
În urma evenimentului a rezultat vătămarea corporală a şoferiţei şi a celorlalte trei pasagere din auto, două dintre acestea în vârstă de 14 şi 21 de ani, din comuna Victoria şi una în vârstă de 21 de ani din localitatea Dudeşti, acestea fiind transportate la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.
De asemenea, şoferiţei i-au fost recoltate mostre biologice, în vederea stabilirii alcoolemiei.
În cauză a fost întocmit dosar penal şi se continuă cercetările sub aspectul săvârşirii infracţiunii de vătămare corporală din culpă.
Tot azi-noapte, în jurul orei 01:45, un tânăr, în vârstă de 20 de ani, din Brăila, în timp ce conducea un vehicul pe Aleea de acces către Parcul Monument, la intersecţia cu Şoseaua Buzăului, în urma unui viraj la dreapta, ar fi pierdut controlul asupra volanului şi a pătruns pe sensul opus de mers unde a lovit frontal un copac.
În urma evenimentului a rezultat vătămarea a şoferului şi a pasagerului din auto, în vârstă de 20 de ani, din Brăila, ambii fiind transportaţi la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.
Şoferul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ.
În cauză a fost întocmit dosar penal şi se continuă cercetările sub aspectul săvârşirii infracţiunii de vătămare corporală din culpă.

Publicat în Regional

Darea în folosinţă a podului peste Dunăre Brăila-Tulcea, subiect ce a suscitat tot felul de controverse în ultima perioadă, după ce constructorul a cerut o prelungire de 3 ani a datei de dare în folosinţă, este în continuare oarecum sub semnul întrebării. Luni, 03 octombrie 2022, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu şi directorul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, au mers pe podul peste Dunăre pentru a verifica lucrarea (foto ↓). Par a fi veşti bune.

(Citește și 2025, nou termen cerut de constructor pentru finalizarea podului de la Brăila)

Deocamdată, după negocieri între CNAIR şi constructor, acesta din urmă îşi asumă să dea podul spre circulaţie în decembrie 2022, aşa cum era vorba şi iniţial, dar doar cu o parte a drumurilor de acces şi cu restricţii de tonaj. Restul în vara anului 2023. Totuşi, constructorul nu renunţă nici la posibilitatea că dacă nu se vor îndeplini toate cerinţele şi nu se va da la timp tot amplasamentul de şantier, aici CNAIR are întârzieri, termenul final poate fi tot 2025. Deşi au negociat şi au căzut la învoială în multe situaţii, totuşi între constructor şi CNAIR sunt deschise 12 procese în instanţă pe criteriile tehnice la care nu au căzut de acord.

Deşi e optimist, ministrul nu exclude nici penalizări sau rezilierea contractului dacă certificatele negative primite de constructor, ultimul la finalul acestei săptămâni, tot vor curge. „Am văzut în aceste zile, chiar săptămâni, mesaje diferite. Termenele le ştie toată lumea, deschiderea circulaţiei la sfârşitul acestui an pe variantele explicate. Au fost discuţii despre soluţiile tehnice, unele au fost depăşite. Eu mă aştept, şi tocmai de aceea va fi detaşată o echipă condusă de directorul CNAIR aici la pod, astfel încât graficul, vă rog să-l filmaţi şi să-l pozaţi foarte bine, pe care şi l-a asumat constructorul să fie pus şi în practică. Eu mă aştept ca pe 19-20 decembrie, cu concursul celor de la CNAIR, acolo unde lucrurile pot fi închise în cadru legal, să fie închise, unde nu există şi partea cealaltă, cea care ţine de instanţe. Este real şi că certificatele negative pod duce la reziliere. O să emitem un nou rând de certificate negative”, a precizat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.

pod 2

Nu mai puţin de 12 procese sunt între cele două entităţi, beneficiar şi constructor. „Da, avem o serie de dosare în acest moment în instanţă, în diferite faze. Avem, de asemenea, revendicări pe care noi le-am formulat împotriva asocierii, cât şi dânşii împotriva noastră, cred că 12. Sunt mai multe care au fost în discuţie, una dintre ele viza reţeta mixturii bituminoase. Noi am solicitat asocierii să folosească aceeaşi hidroizolaţie care a fost în documentaţia de atribuire în oferta dânşilor. Nu putem accepta o altfel de abordare pe tablierul metalic”, a precizat Cristian Pistol, director CNAIR.

Şeful CNAIR a recunoscut că, într-adevăr, CNAIR mai are de predat ultima parte a amplasamentului de şantier, o va face în maxim o lună, este vorba despre relocare de utilităţi. Asta reproşează şi constructorul, care nu exclude nici prelungirea termenului final la 2025, dacă vor mai apărea probleme. „În continuare 2025, conform programului de lucrări cu productivităţile aferente înseamnă 2025, pentru că noi am luat măsuri de accelerare să terminăm mai repede, ăsta e alt subiect. Dar tot astăzi nu este predat tot şantierul, este un nonsens cât spui pe o parte că trebuie dat în 36 de luni, dar nu ţi-ai îndeplinit astăzi, după 42 de luni, toate obligaţiile pe care le ai în contract”, a explicat Dragoş Burlan, director tehnic constructor.

(Citește și Ce stă în calea finalizării Podului Suspendat peste Dunăre şi a drumurilor de legătură)

Cu un cost care se va ridica la circa 500 de milioane de euro, podul, care este construit de o asociere de firme italiene şi japoneze, se va numără printre primele 3 poduri din Europa ca deschidere centrală, 1.120 de metri. Proiectul de investiţie, cu o lungime totală de 23 de km, cuprinde inclusiv proiectarea şi execuţia drumului principal, Brăila-Jijila.

Publicat în Știrea zilei

Poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Brăila efectuează cercetări pe numele unui bărbat care a fost depistat în trafic conducând un ansamblu rutier format dintr-un tractor şi două remorci, dintre care una nu avea aplicate plăcuţe cu număr de înmatriculare sau înregistrare, şi fără a deţine permis de conducere.
Astfel, în data de 29 septembrie 2022, în jurul orei 11.00, pe timpul desfăşurării unei misiuni specifice de supraveghere şi control, poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Brăila - I.T.P.F. Iaşi au oprit pentru control, pe DN212, în localitatea Tufeşti - judeţul Brăila, un ansamblu vehicule, format dintr-un tractor şi două remorci, condus de un bărbat în vârstă de 55 de ani.
Cu ocazia efectuării controlului, conducătorul auto nu a putut prezenta permisul de conducere, fapt pentru care poliţiştii de frontieră au efectuat verificări suplimentare, în urma cărora au constatat că bărbatul nu a obţinut niciodată dreptul de a conduce autovehicule. Totodată, poliţiştii au constatat că o remorcă dintre cele două ataşate tractorului în cauză, nu este înregistrată sau înmatriculată.
În cauză, poliţiştii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de conducere pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu posedă permis de conducere şi tractarea unei remorci neînmatriculate sau neînregistrate, potrivit I.T.P.F. Iaşi.

Publicat în Regional

Un gălăţean şi un bucureştean sunt cercetaţi penal după ce au fost prinşi băuţi la volan în judeţul Brăila.
Astfel, la data de 01 octombrie 2022, în jurul orei 23.20, poliţişti din cadrul Secţiei 3 Poliţie Rurală Făurei au identificat şi oprit în trafic un bărbat, în vârstă de 47 de ani, din Galaţi, în timp ce conducea autoturismul pe strada General Poetaş din localitatea Ulmu.
Şoferul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultând faptul că avea o îmbibaţie alcoolică de 0,68 mg/l alcool pur în aerul expirat, acesta fiind condus la spital pentru recoltarea de probe biologice în vederea stabilirii cu exactitate a alcoolemiei.
Pe numele său a fost întocmit dosar penal şi sunt continuate cercetările sub aspectul săvârşirii infracţiunii de conducerea unui vehicul sub influenţa băuturilor alcoolice.
Totodată, în aceeaşi seară, la scurt timp, în jurul orei 23.45, poliţişti din cadrul Secţiei 3 Poliţie Rurală Făurei au identificat şi oprit în trafic un bărbat, în vârstă de 67 de ani, din Bucureşti, în timp ce conducea autoturismul pe strada General Poetaş din localitatea Ulmu.
Şoferul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultând faptul că avea o îmbibaţie alcoolică de 0,60 mg/l alcool pur în aerul expirat, acesta fiind condus la spital pentru recoltarea de probe biologice în vederea stabilirii cu exactitate a alcoolemiei.
Pe numele său a fost întocmit dosar penal şi sunt continuate cercetările sub aspectul săvârşirii infracţiunii de conducerea unui vehicul sub influenţa băuturilor alcoolice.

Publicat în Regional

Oficialii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii au vizitat pe neaşteptate şantierul podului suspendat peste Dunăre ca să se asigure că lucrările sunt în grafic. Declaraţiile acestora scot în evidenţă interesul şi presiunea pusă pe constructor de a finaliza la timp lucrările, pe de altă parte este reconfirmată informaţia potrivit căreia lucrările nu vor fi gata la sfârşitul acestui an, aşa cum s-a anunţat iniţial.

„Am făcut o vizită neanunţată la şantierul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, pentru a verifica dacă promisiunea antreprenorului cu privire la darea în trafic în luna decembrie 2022 a acestui obiectiv este susţinută şi de realitatea din teren. Stadiul şantierului, mobilizarea de oameni, utilaje şi resurse din şantier nu confirmă susţinerile repetate ale asocierii de antreprenori cu privire la finalizarea lucrărilor în luna decembrie atât a podului, cât şi a primei etape a drumurilor de legătură. Antreprenorul principal a promis că ne va comunica un grafic de lucru detaliat pe zile, până la sfârşitul anului, care să cuprindă necesarul şi mobilizarea de resurse (umane, materiale şi logistice), astfel încât să demonstreze tehnic posibilitatea de a se pune în circulaţie podul şi prima etapă a drumurilor de legătură, în luna decembrie. Voi solicita Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR prezenţa zilnică a responsabililor de acest proiect în şantier, pentru a avea o monitorizare permanentă a resurselor asumate şi mobilizate în teren, iar săptămânal să ne comunice (Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii) situaţia din şantier”, a anunţat Irinel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.

Însă nu doar constructorii sunt de vină

În urmă cu câteva zile, Asociaţia Pro Infrastructură (API) a făcut publice imagini suprinse cu drona, în care se pot observa mai mulţi stâlpi de electricitate situaţi chiar pe traseul drumului expres (foto ↓).

foto text pod

Într-o declaraţie acordată pentru Mainnews.ro, directorului API, Ionuţ Ciurea, a subliniat că autorităţile trebuie să găsească cât mai repede soluţii pentru relocarea stâlpilor, care blochează lucrările în zonele respective.

„Constructorul şi-a făcut treaba. Urmează să pună şantierul în conservare pentru iarnă. Teoretic ar trebui protejat cu balast stabilizat şi asfalt. Unde sunt stâlpii nu s-a putut lucra. Este clar că trebuie să se rezolve cu exproprierile pentru relocarea lor. Sarcina pentru relocarea utilităţilor este în sarcina statului. Sunt două etape. Una birocratică şi una în care trebuie mutate efectiv”, a precizat Ciurea, care a mai subliniat că nu stâlpii reprezintă în acest moment cea mai mare problemă, ci o pădure care trebuie scoasă din circuitul forestier. În acea zonă, unde deocamdată nu a fost emisă autorizaţie de construire, ar trebui realizat un viaduct extrem de complex, în lungime de circa 1,7 kilometri, care nu va fi realizat mai repede de 18 luni.

„Nu numai stâlpii stau acum în calea drumului. Este şi o mică pădure, înainte de râul Siret, care trebuie scoasă din fondul forestier. Din momentul în care vom avea autorizaţie de construire şi pe porţiune respectivă, calculăm 18 luni. Acolo trebuie construită o structură complexă, care cuprinde şi un pod hobanat peste Siret. Toată această structură va avea cam 1,7 kilometri lungime. Nu se poate face mai repede de atât”, a explicat directorul API.

Publicat în Regional

Poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Brăila efectuează cercetări cu privire la un bărbat depistat în trafic, fără permis de conducere, conducând un ansamblu rutier format dintr-un tractor şi o remorcă, ambele neînmatriculate.
Astfel, în data de 25 septembrie 2022, în jurul orei 13.40, pe timpul desfăşurării unei misiuni specifice de supraveghere şi control, un echipaj al poliţiei de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Brăila - ITPF Iaşi a oprit pentru un control de rutină, în localitatea de frontieră Gropeni, judeţul Brăila, un cetăţean român în vârstă de 58 de ani care conducea un ansamblu rutier format dintr-un tractor şi o remorcă, fără a avea aplicate plăcuţe cu numere de înmatriculare/înregistrare.
Cu ocazia efectuării controlului, conducătorul auto nu a putut prezenta permisul de conducere, fapt pentru care poliţiştii de frontieră au efectuat verificări suplimentare, în urma cărora au constatat că bărbatul nu a obţinut niciodată dreptul de a conduce autovehicule, iar vehiculele ce formează ansamblul rutier sunt neînmatriculate/neînregistrate.
În cauză, poliţiştii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de conducere pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu posedă permis de conducere şi punerea în circulaţie sau conducerea unui vehicul neînmatriculat.

Publicat în Regional

Campioana României en-titre, United Galaţi a jucat sâmbătă după-amiază în premieră în sala Polivalentă Danubius din Brăila cu CFF Clujana Cluj Napoca, într-o partidă din cea de-a treia etapă a Ligii 1 la futsal.
Tigrii lui Florin Ignat s-au acomodat din mers cu suprafaţa de joc, şi-au onorat cartea de vizită, au obţinut victoria cu un scor record în actuala ediţie de campionat. Rezultat final: United - Clujana 9-0 (5-0). Au marcat: Araujo 2 goluri, Dudău, Crăciun, Burdujel 2 g, O.Cireş, Pele şi A.Cireş. Assits-urile au aparţinut:  Pele 3, Dudău 2, Oană, O.Cireş, Crăciun, câte unul. Echipa gălăţeană a mai ratat şi alte ocazii, printre care un penalti scos de Oană şi irosit de tânărul Albert Cireş.
Lotul folosit de antrenorul Florin Ignat: Toniţă - Burdujel, O.Cireş, Crăciun, Dudău; Cârdei - Pele, Arhire, Crăciun, Boşneagă, Araujo, Oană, A.Cireş. United ocupă fotoliul de lider cu şase puncte şi va juca joi, 29 septembrie, tot la Brăila, de la ora 19.00, restanţa din prima etapă cu CFR Timişoara. *sursa foto: Sportul Ilustrat

Publicat în Sport
Vineri, 23 Septembrie 2022 15:14

Braconaj piscicol la Brăila

Poliţiştii de frontieră brăileni efectuează cercetări cu privire la un cetăţean român descoperit la pescuit cu o unealtă ilegală.
În data de 22 septembrie a.c., poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Brăila - I.T.P.F. Iaşi, pe timpul desfăşurării unei acţiuni pe linia prevenirii şi combaterii braconajului piscicol, au depistat pe malul drept al fluviului Dunărea, în zona braţului Măcin - km 36, un bărbat, în vârstă de 69 de ani, care pescuia folosindu-se de o unealtă de pescuit tip prostovol.
În cauză se efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de braconaj piscicol - importul, comercializarea, deţinerea sau folosirea la pescuit de către persoane neautorizate a năvoadelor, voloacelor, prostovoalelor, vârselor, vintirelor precum şi a altor tipuri de unelte de pescuit comercial.
Bunurile folosite la săvârşirea infracţiunii, respectiv unealta de pescuit tip prostovol, în valoare de 300 de lei, a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor.

Publicat în Regional

Astăzi, în jurul orei 07:05, poliţişti din cadrul Poliţiei Oraşului Ianca au fost sesizaţi prin apel 112 cu privire la faptul că, pe raza localităţii Bordei Verde, ar fi avut loc un accident rutier. Poliţiştii ajunşi la faţa locului au stabilit faptul că un bărbat, în vârstă de 32 de ani, din judeţul Iaşi, în timp ce conducea o autocisternă pe DJ 211, pe raza localităţii Bordei-Verde, într-o curbă, ar fi pierdut controlul direcţiei şi s-a răsturnat pe partea stângă a sensului său de deplasare.
În urma evenimentului au rezultat doar pagube materiale. Şoferul a fost testat cu aparatul etilotest rezultatul fiind negativ. La faţa locului traficul este dirijat de poliţişti, circulându-se alternativ pe un sens de mers. De asemenea, locul evenimentului este asigurat şi de un echipaj din cadrul I.S.U. Dunărea Brăila până la transvazarea completă a motorinei într-o altă autocisternă şi eliberarea părţii carosabile. Nu este pericol de explozie. Cisterna nu s-a fisurat.

Publicat în Regional

În valoare de 500 milioane de euro, podul suspendat peste Dunărea de la Brăila pare că nu va fi funcţional, cu o parte a drumurilor de legătură, în decembrie 2022, şi cu toate drumurile în 2023, cum era înţelegerea iniţială ci mult mai târziu, aşa susţine CNAIR, că unul dintre constructori a cerut prelungirea termenului pentru 2025. Întârzierea este legată de drumurile de legătură, parte a lucrării ce trebuie executată de partea italiană a asocierii, asta în timp ce podul ca atare, ce cade în sarcina părţii japoneze, este în grafic, fiind la circa 80 la sută realizat. „Este un contract semnat în 2018, şi aşa sunt în întârziere, deoarece acest contract trebuia finalizat în 2021, dar pentru că au apărut probleme le-am dat o extensie de timp până în 2022, acest an pentru această parte cu podul şi drum şi până în 2023 pentru restul drumurilor. Constructorul italian, de la începutul anului şi numai, de la început, a ieşit cu declaraţii şi a dat asigurări că până la sfârşitul acestui an se poate deschide podul cu drumurile de acces. Însă ce trebuie spus e că, pe dedesubt, în paralel,  constructorul trimite notificări către CNAIR prin care cere extinderea termenului, însemnând podul şi drumurile de acces până în 2025. Este posibil să ajunge în situţia ca podul să fie gata şi drumurile de acces să nu fie gata. Podul fără rampe de acces este practic nefuncţional. Nu au luat contractul în serios şi au apărut întârzieri inclusiv în ceea ce priveşte şi în interiorul acestor extensii de timp, ca atare, constructorul a fost penalizat o dată, acum 3 luni a primit un certificat intermediar negativ, iar acum la noua serie de certificate va mai primi un certificat negativ, în plus, a fost şi penalizat financiar cu 80 milioane de lei”, a precizat Alin Şerbănescu, CNAIR.
Reprezentanţii autorităţilor locale brăilene speră însă ca totul să se termine în grafic. „Ne-am asumat ca în decembrie 2023 să fie  gata şi acesta va fi termenul în care şi CNAIR, şi Ministerul Transporturilor, dar şi noi îl vom cere ca să fie gata până la această dată. Şi-au asumat ca până în decembrie 2022 podul să fie gata cu anumite breşe de traversare, eu cred că cei de la CNAIR ştiu foarte  bine care este situaţia, ce revendicări are constructorul, vor răspunde cu siguranţă la aceste revendicări şi se vor lua hotărâri, dar repet, decizia noastră politică e ca ei să îşi respecte termenele, nu spuse de noi ci spuse de ei. Mi se pare neserios când declari că va fi gata în etape, decembrie 2022 şi decembrie 2023, şi apoi să vii cu astfel de prelungiri”, a explicat Francisck Chiriac, preşedinte CJ Brăila. Constructorul nu a oferit un punct de vedere oficial legat de acest subiect.
Podul suspendat peste Dunăre va avea lungimea de 23 km, dar din aceştia lungimea efectivă a podului e de circa 2 km. În rest sunt căi de acces, viaducte şi un nou drum Brăila - Jijila. De o parte şi de alta a podului vor fi construite două viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adaugă lungimii podului suspendat. Lăţimea totală a podului suspendat va fi de 31 metri, iar calea pe pod va avea 22 metri şi va fi alcătuită din 4 benzi de circulaţie.

Publicat în Regional
Pagina 4 din 27