Canicula din ultimele zile atrage după sine fel de fel de probleme în mediul rural. În afară de problemele majore privind alimentarea cu apă din unele comune din judeţul Galaţi sau cu incendiile de vegetaţie care s-au îndesit, cetăţenii din mediul rural se confruntă şi cu problema gunoiului menajer.

Programul de colectare al deşeurilor în mediul rural prevede ridicarea gunoiului în anumite zile din lună şi nu zilnic, ca în mediul urban. Însă căldura îi face pe oameni să numere zilele cu nerbdare până la ridicarea gunoiului menajer de la porţi, căci mirosul emanat e insuportabil.

La fel s-a întâmplat şi în comuna Braniştea. Oamenii s-au revoltat: ”Fraţilor ce facem cu gunoiul că se face viermele cât casa?” spune un localnic pe facebook.

”Ar trebui să mergeţi în Braniştea, la primărie. Localnicii sunt revoltaţi din cauză că nu se ridică gunoiul decât la 3 săptamăni. Primarul a încheiat un contract dubios cu o firmă obscură de salubritate. O comună în evul mediu cu primar cu 3 mandate  Localnicii ar aprecia dacă s-ar face publice toate acestea şi multe altele”, ne-a scris o cititoare.

Pentru a elucida cum este posibil ca pe căldurile acestea gunoiul menajer să fie ridicat o singură dată pe luna, am cerut explicaţii primarului comunei Braniştea, Marian Adamache.

Acesta ne-a explicat că potrivit legilor în vigoare avea de ales între înfiinţarea propriului serviciu de salubrizare sau delegarea gestiunii serviciului de salubrizare al comunei. În şedinţa de consiliu local s-a decis că e mai eficientă şi mai puţin costisitoare delegarea gestiunii şi s-a încheiat un contract cu o firmă de salubrizare acreditată.

Ca şi înainte de încheierea acestui contract, fracţiile de gunoi menajer se colectează în ziua de miercuri din prima şi a treia săptămână a fiecărei luni. Deşeurile reciclabile se colectează în aceeaşi săptămână ca şi gunoiul menajer, dar în ziua de luni în sat Braniştea şi marţi în satele Traian şi Vasile Alcsandri. În zilele de joi şi vineri din aceleaşi săptămâni se colectează resturile de vegetaţie, adică frunzişul, ne-a explicat primarul comunei Braniştea.

Acesta a mai spus că în anumite luni, în funcţie de numărul zilelor, se poate întâmpla - mai rar - să fie o distanţă de 3 săptămâni. De exemplu, în luna iunie s-a colectat pe data de 1 iunie (prima miercuri din prima saptamana a lunii) şi pe data de 15 iunie (miercurea din a treia săptămână a lunii). În cum prima miercure din luna iulie a picat pe data de 06 iulie, s-au făcut 3 săptămâni în care nu s-a ridicat gunoiul menajer.

”Într-adevăr, pentru această perioadă cu călduri foarte mari va trebui să stăm de vorbă cu reprezentanţii firmei care colectează gunoiul şi să găsim soluţii”, a mai precizat Marian Adamache care a ţinut să adauge că în comună s-au montat cutii pentru colectarea selectivă a deşeurilor, însă localnicii aruncă gunoiul de-a valma, fără a ţine cont de indicaţiile afişate. Primarul mai dă vină şi pe ”câteva elemente perturbatoare” care instigă oamenii.

Pe de-o parte localnicii au mare dreptate când solicită o colectare mai eficientă şi la perioade cât mai scurte, pe de altă parte colectarea selectivă şi reciclarea deşeurilor reprezintă un deziderat greu de atins.

Sursa foto: Georgel Pleşa

Publicat în Eveniment

Șapte adolescenți din Galați au fost surprinși de un jandarm aflat în timpul liber în timp ce agresau un alt tânăr. Cei șapte adolescenți au fost prinși de jandarmi și polițiști. Bătaia a pornit de la o dispută avuta pe o rețea de socializare. 

Astfel, joi, 3 martie, în jurul orei 16:00, în timp ce se deplasa spre domicliu, un jandarm aflat în timpul liber a observat un grup de șapte persoane care loveau cu pumnii și picioarele un tânăr. Jandarmul a intervenit, iar cei șapte au fugit în direcții diferite.

"Colegul nostru a alergat după aceștia și a anunțat echipajul de jandarmerie, indicând direcția în care au fugit o parte dintre ei. Trei dintre tineri au fost prinși de jandarm, iar restul au fost prinși de către echipaje de jandarmerie și poliție. Persoana agresată are 19 ani și a fugit de la fața locului, dar a fost identificată ulterior de către forțele de ordine. Cei șapte tineri au fost conduși la sediul poliției în vederea continuării verificărilor. Aceștia au vârsta cuprinsă între 16 și 21 ani, motiv pentru care la sediul poliției au fost chemați și părinții minorilor", potrivit IJJ Galați.

Persoana agresată a precizat că depune plângere împotriva adolescenților și va scoate certificat medico-legal. Cercetările sunt continuate de poliție.

Publicat în Eveniment

Puţine persoane ştiu, probabil, că fondatorul firmei de automobile de lux Lamborghini a fost iniţial patronul unei firme de tractoare. Numită Lamborghini Trattori S.p.A., mica afacere din anii ’50 producea utilaje agricole din vehicule militare scoase din uz. Decizia lui Feruccio Lamborghi de a deveni constructor de automobile a venit dintr-o serie de frustrări pe care i le crease achiziţionarea unei maşini Ferrari şi a disputei pe care a avut-o cu celebrul antreprenor Enzo Ferrari, care l-a jignit.

Fiind pasionat de motoare, în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, Feruccio Lamborghini a fost înrolat în aviaţia militară ca mecanic şi a devenit cunoscut pentru ingeniozitatea cu care reuşea să făcă improvizaţii şi reparaţii. După război, Lamborghini şi-a deschis un mic atelier de reparaţii auto în nordul Italiei. Prima sa idee importantă de afaceri a fost să cumpere vehicule militare scoase din uz şi să le transforme în tractoare, care erau la mare căutare în zona agricolă unde trăia. La început, Lamborghini reuşea să contruiască un tractor pe lună. Afacerea a prosperat însă în anul 1960 când Lamborghini a decis să construiască şi calorifere pe bază de ulei şi sisteme de aer condiţionat pentru clădiri.

Fiind deja un antreprenor bogat, pasiunea sa pentru maşini l-a îndemnat să cumpere mai multe maşini sport, printre care şi modelul Ferrari 250 GT. La un moment dat, Lamborghini a devenit agasat de problemele pe care le avea cu ambreiajul acestei maşini. Aşa că a decis să-i facă o vizită lui Enzo Ferrari. Poate că nici astăzi lumea nu ar fi avut faimoasele maşini Lamborghini dacă Enzo Ferrari nu i-ar fi spus atunci că problema de care se plângea nu era cauzată de defectele maşinii, ci ale şoferului şi dacă nu l-ar fi trimis să-şi vadă de tractoarele sale. Pentru un mecanic pasionat ca Lamborghini şi, pe deasupra, italian cu sânge fierbinte, un astfel de răspuns nu era doar o insultă, ci o provocare deschisă.

Cu miile de lire câştigate deja din afacerea cu tractoare, Lamborghini a decis să-şi construiască propria maşină sport cu motor de 12 cilindri în V şi a înfiinţat o fabrică auto în micul orăşel Sant’Agata. Lamborghini le-a oferit contracte foştilor angajaţi ai lui Ferrari Giotto Bizzarini, Franco Scaglione şi Gian Paolo Dallara. Sarcina era foarte clară: să creeze un model GT luxos şi puternic care să poată depăşi viteza de 200 km/h pe faimoasa autostradă italiană care leagă Milano de Napoli, Autostrada del Sole. Rezultatul muncii celor patru a fost modelul Lamborghini 350GT, iar restul e deja istorie... 

Publicat în Mozaic