UPDATE: Şoferul utilajului avea permisul de conducere suspendat. Pasagerii au fost preluaţi de alt tren. „În data de 14 septembrie 2021, în jurul orei 14.12, Poliţia Oraşului Tg. Bujor a fost sesizată, prin apel 112, despre faptul că la trecerea la nivel cu calea ferată de pe raza comunei Folteşti, judeţul Galaţi, a avut loc un accident de circulaţie, soldat cu decesul unei persoane. În urma cercetării efectuate la faţa locului, s-a stabilit faptul că un bărbat, în vârstă de 55 ani, din comuna Smârdan, judeţul Galaţi, în timp ce conducea un buldo-excavator pe un drum comunal din localitatea Folteşti, la trecerea la nivel cu calea ferată a fost acroşat de locomotiva trenului de persoane, ce avea direcţia de deplasare Galaţi către Tg. Bujor, cu destinaţia Bârlad şi care aparţine de un operator privat. În urma impactului, bărbatul care conducea buldo-excavatorului a decedat. Conducătorul locomotivei, un bărbat, în vârstă de 44 ani, a fost testat alcoolscopic, rezultatul fiind negativ, însă a fost condus la Spitalul orăşenesc Tg. Bujor, în vederea recoltării de probe biologice de sânge. Trenul a fost tras pe o linie secundară, iar pasagerii, care nu au avut de suferit, au fost preluaţi de un alt tren pentru a-şi continua deplasarea. Totodată s-a stabilit faptul că bărbatul de 55 de ani figura cu permisul de conducere suspendat. În cauză, s-a întocmit un dosar penal pentru săvârşirea infracţiunilor de Ucidere din culpă şi Conducerea unui vehicul fără permis de conducere, cercetăriile fiind continuate de către poliţiştii din cadrul Poliţiei Oraş Tg. Bujor – Formaţiunea Rutieră“, precizează IPJ Galaţi.

..........................................................................................................................................

Conducătorul auto al unui utilaj buldo excavator nu s-a asigurat la trecere de nivel cu calea ferată din zona localităţii Folteşti şi a fost lovit în plin de garnitura privată operată de Transferoviar ce circula pe ruta Galaţi - Bârlad. Traficul a fost oprit temporar în zonă până la sosirea organelor de anchetă. La faţa locului au intervenit echipajele SMURD de pe elicopter, dar rănile suferite de conducătorul auto, de 55 de ani, erau incompatibile cu viaţa. S-a deschis dosar penal pentru omor din culpă şi se continuă cercetările. *sursa foto: SMURD Galaţi

Publicat în Eveniment

Accident feroviar mortal la Galați, noaptea trecută.

Din primele date, se pare că victima ar fi sărit în fața trenului care circula pe relația Galați-Tecuci.

Incidentul s-a produs între localitățile gălățene Liești și Bucești.

Victima, un tânăr de 17 ani, din Piscu, lucra la o fermă avicolă din Ivești.

Polițiștii de la Transporturi anchetează cazul.

Informații adiționale

  • editie 1
Publicat în Știrea zilei

Şantierul feroviar de pe tronsonul Buzău - Făurei (firul II) este operaţional, lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare fiind în plină desfăşurare pe întreaga distanţă, în lungime de 38,6 km, cu fronturi de lucru deschise pe ambele loturi Buzău - Buzău Sud - Cilibia (lotul I) şi Cilibia - Făurei (lotul II), informează Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.
Lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare pe intervalul Buzău - Buzău Sud - Cilibia - Făurei, km 129+016 -167+700 (firul II) sunt incluse în programul de investiţii al Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, cu finanţare de la Bugetul de Stat şi au drept scop creşterea vitezei de circulaţie a trenurilor de călători de la 30 km/h la 120 km/oră.
Şantierele de lucrări sunt deschise la această oră pe ambele loturi, Buzău - Buzău Sud - Cilibia (lotul I), în lungime de 19,6 km şi Cilibia - Făurei (lotul II), în lungime de 19 km, unde concomitent cu operaţiunile de demontare a vechii infrastructuri, se acţionează în acelaşi timp şi pentru montarea liniei noi, a traverselor de beton şi a aparatelor de cale, pe întreg traseul urmând a fi introduce, la finalul lucrărilor, 25 de aparate noi de cale.
De asemenea, în cadrul acestor ample lucrări de reînnoire a infrastructurii feroviare, prin înlocuirea la rând a elementelor căii, realizarea căii fără joante şi aducerea liniei în parametrii tehnici proiectaţi, sunt prevăzute inclusiv lucrări de reparaţii şi de montare dale de beton la cele 12 treceri la nivel cu calea ferată şi pe zona terasamentelor de la podurile aflate la km 161+913 şi km 166+208.
Reamintim faptul că, cele două contracte de lucrări au fost semnate pe 14 iulie 2021, iar în data de 21 iulie 2021 a fost emis Ordinul de Începere. Valoarea totală a lucrărilor este de 41,7 mil. lei, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la Bugetul de Stat.
În prezent, durata călătoriei unui tren Interregio între Buzău şi Făurei (firul I) este de 41-45 de minute, iar după finalizarea lucrărilor pe firul II, trenurile Interregio vor circula cu viteza maximă de 120 km/h şi vor parcurge cei aproximativ 40 km în 27 de minute.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, prin programul de investiţii implementat şi derulat pe secţia de cale ferată Buzău - Buzău Sud - Cilibia - Făurei (firul II), pe o lungime totală de 38,6 km, contribuie astfel la dezvoltarea infrastructurii feroviare prin îmbunătăţirea calităţii transportului şi sporirea vitezei de circulaţie la 120 km/h pentru trenurile de călători, dar şi la dezvoltarea relaţiilor comerciale zonale cu operatorii de transport, transportul feroviar fiind astăzi nu doar cel mai ecologic mod de transport, dar şi o variantă rapidă şi sigură atât pentru traficul de călători, cât şi pentru cel de marfă, precizează sursa citată.

Publicat în Regional