Asta a promis reprezentantul constructorului podului suspendat în faţa vicepremierului şi ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, aflat în vizită de lucru în judeţele Galaţi şi Brăila. 

”Dacă vom face toţi eforturi, vom reuşi în decembrie 2022 să deschidem traficul pe podul suspendat. Podul oricum în noiembrie 2022 va fi finalizat dacă vom reuşi să rezolvăm problema de aici cu Transelectrica, cu utilităţile”, a precizat în faţa vicepremierului Sorin Grindeanu, Dragos Burlacu, director tehnic la societatea care construieşte podul. 

Toate aceste estimări optimiste ţin însă mult şi de cum va fi vremea. De exemplu, un viscol va bloca lucrările şi va aduce întarzieri. Tehnic vorbind, tablierul podului, una dintre cele mai importante părţi ale acestuia este gata şi asteaptă doar sa fie instalat.

Trebuie rezolvată şi problema relocării unor utilităţi care încurcă desfăşurarea proiectului. 

”Împreună cu colegii mei din minister, incercăm să relocăm pentru că aici este o problemă cu utilităţile, mai ales cu Transelectrica. Vom încerca să facem relocările astfel încât să ne înscriem în termenele pe care le-aţi auzit mai devreme, cele legate de finalul anului viitor a fi dat în folosinţă. (…) CNAIR-ul, în acest moment, este o companie care are foarte mult de lucru şi care vrea să descentralizeze anumite proiecte, eu cred că aici e o zonă care poate să fie exemplu în descentralizarea anumitor proiecte şi care să se întâmple exact sub supravegherea directă a beneficiarilor”, a precizat Sorin Grindeanu după vizita la şantierul Podului Suspendat de la Brăila. 

Deocamdată nu s-a luat în discuţie o eventuală valoare a taxei peste Podul Suspendat Brăila-Tulcea. Se discută însă despre eliminarea taxei la podul de la Cernavodă dacă se va găsi altă sursă de venit ca să înlocuiască pentru stat banii astfel pierduţi. 

 

Zona Galaţi-Brăila are nevoie să facă un salt din punct de vedere al dezvoltării, iar acest salt ar putea fi dat de finalizarea numeroaselor proiecte de infrastructură, podul fiind deocamdată cel mai important, dar la fel de importante sunt şi drumurile de legatură Brăila-Jijila - Tulcea.  Trebuie însă să se termine licitaţiile şi pentru drumurile Brăila-Buzău şi Brăila-Focşani. 

Un alt proiect important de infrastructură, pasajul de la Drajna ar trebui şi el finalizat tot la finalul anului viitor. 23 de kilometri însumează proiectul a ceea ce va fi Podul Suspendat peste Dunăre, din care lungimea efectivă a podului este de circa 2 km şi în rest sunt căi de acces, viaducte şi un nou drum Brăila–Jijila. 

De o parte şi de alta vor fi construite două viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adăuga lungimii podului suspendat. Lăţimea totală a podului suspendat va fi de 31 metri, iar calea pe pod va avea 22  metri şi va fi alcătuită din 4 benzi de circulaţie şi două  benzi pentru trafic pietonal. 

Ministrul Grindeanu s-a aflat în vizită de lucru la Brăila însoţit de ministrul Economiei, Florin Spătaru, de parlamentari şi europarlamentari din Galaţi şi Brăila, dar şi de autorităţile locale din cele două oraşe alături de care a şi avut o şedinţă de lucru legată de proiectele de infrastructură din zona noastră.

Publicat în Știrea zilei