Autoturismele vor fi nevoite să poarte la bord, prin lege, o cutie neagră, precum avioanele. Implementarea acestuia se va face în două etape, notează ziarulromanesc.at.

Prima etapă prevede că, începând cu data de 6 iulie, toate modelele noi de autoturisme, camioane, autobuze și vehicule comerciale aprobate vor trebui să includă acest nou sistem în echipamentele lor de serie.

Peste doi ani, în iulie 2024, toate mașinile care vor fi înmatriculate pentru prima dată vor fi nevoite să îndeplinească această cerință.

Noul dispozitiv, cunoscut colocvial ca o cutie neagră prin analogie cu cele folosite în aviație, primește denumirea tehnică de EDR (Event Data Recorder). Funcția sa este de a înregistra un număr mare de date care sunt utilizate pentru a analiza circumstanțele anterioare unui accident.

Mai exact, EDR înregistrează informațiile care sunt generate în timp ce vehiculul se află în mișcare. Şi salvează informațiile care apar în intervalul de timp cuprins între 30 de secunde înainte de producerea accidentului și 10 secunde după.

În datele stocate de EDR sunt înregistrate variabilele diferiților parametri ai mașinii. Printre altele, se înregistrează viteza, accelerația, frânarea, poziția volanului sau starea centurilor de siguranță. De asemenea, se va ști dacă au fost activate semnalizatoarele sau luminile. Precum și forța impactului (longitudinală și laterală), turația motorului și înclinarea vehiculului.

Introducerea cutiei negre pentru mașini ridică, evident, mai multe semne de întrebare în ceea ce privește protecția datelor și a vieții private.

CE a precizat că sistemul nu va permite identificarea proprietarului autovehiculului sau a șoferului și nu va putea înregistra convorbirile de la bord, ca în cazul avioanelor. Iar Parlamentul European va defini clar și precis durata păstrării datelor, precum și persoanele sau entitățile care le vor putea consulta.

Publicat în National

Maşinile cu emisii zero vor primi numere verzi, după ce ordinul comun care reglementează acordarea de numere de înmatriculare cu litere şi cifre de culoare verde a fost publicat în Monitorul Oficial, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a Ministerului Mediului.
Astfel, conform Ordinului comun al ministrului Mediului, Apelor şi Pădurilor, al ministrului Afacerilor Interne şi al viceprim-ministrului, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, numerele de înmatriculare cu litere şi cifre de culoare verde vor fi acordate exclusiv autovehiculelor cu emisii zero de CO2 (maşini pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen).
"Numerele de înmatriculare dedicate maşinilor nepoluante vor funcţiona ca un paşaport verde pentru acest tip de autovehicule. Prin identificarea clară şi vizibilă a vehiculelor nepoluante în trafic, creăm cadrul pentru acordarea unor facilităţi celor care le utilizează: fie că vorbim de parcare gratuită, acces permis în zone cu emisii reduse, reduceri de taxe şi impozite, autorităţile locale, în special cele din marile aglomerări urbane, vor avea un instrument de lucru foarte util", a declarat ministrul Mediului, Tanczos Barna.
Noile măsuri vor intra în vigoare la 60 de zile de la publicarea Ordinului în Monitorul Oficial.
În cazul maşinilor deja înmatriculate care respectă criteriile de acordare a "numerelor verzi", acestea vor putea fi preschimbate, la cerere, după intrarea în vigoare a prevederilor actului normativ. (sursa Agerpres)

Publicat în National

Cântăreţul Dani Mocanu a oferit în exclusivitate pentru echipa Observator o primă reacţie după incidentul petrecut în Râmnicu Vâlcea. Manelistul este bărbatul aflat în interiorul autovehiculului istoric care a lovit miercuri două maşini parcate.

Într-o discuţie cu reporterul Observator, Dani Mocanu a povestit cum s-a petrecut incidentul din timpul filmărilor pentru noul său videoclip. Cântăreţul spune că proprietarul vehiculului ar fi încercat să evite un copil şi astfel a lovit cele două autoturisme.

"Eu eram în acel tanc. Am fost toată ziua cu tancul respectiv la o mică plimbare prin Râmnicu Vâlcea. Am fost să realizez un videoclip în oraşul respectiv. Din păcate am făcut şi un mic accident, după cum aţi văzut în filmarea respectivă. Ceea ce vreau să subliniez este că oamenii sunt răi. Imediat cum au văzut că am atins acolo în parcarea respectivă două maşini, imediat au postat şi au susţinut că eu conduceam. Nu conduceam eu. Pur şi simplu eu eram deasupra tancului, iar la volan se afla proprietarul tancului. Omul din câte am văzut eu, a evitat un copilaş care îmi făcea poze. Erau oameni care făceau poze, să îl vezi pe Dani Mocanu cu un tanc prin Râmnicu Vâlcea, nu vezi în fiecare zi. Au scos telefoanele şi au început să filmeze şi încercând să evite un incident mai neplăcut, omul a tras de volan şi asta este, a atins două maşini în parcare. A vrut să evite un copilaş. Am vorbit cu proprietarii maşinilor, s-a rezolvat. A fost o înţelegere la faţa locului. Am sunat şi noi la poliţie, am informat de cele întâmplate, dar proprietarii s-au înţeles între ei. Legat de videoclip, rămâneţi aproape pentru că veţi vedea ceva ce nu aţi mai văzut în România", a spus Dani Mocanu.

VIDEO AICI: https://fb.watch/cnuoVXmxCn/

Publicat în Mozaic

Pompierii gălăţeni au fost solicitaţi pe data de 28 martie, la ora 03.15, pe strada Roşiori din municipiu, unde a fost anunţat un incendiu la două autoturisme.

La faţa locului au fost direcţionate două autospeciale de stingere cu apă şi spumă. În momentul în care au ajuns la faţa locului, salvatorii au constatat că incendiul se manifesta violent la două autoturisme parcate în locuri diferite. Incendiul a fost localizat şi lichidat în limitele găsite, fiind afectate în proporţie de 90, respectiv 100 la sută două autoturisme (Mini Cooper şi Hyundai), care au acelaşi proprietar.

Alte patru autoturisme au fost afectate de radiaţia termică.

masini 2

În urma cercetărilor, pompierii au stabilit drept cauză probabilă acţiunea intenţionată. *sursa foto: facebook

Publicat în Știrea zilei

Printre marile companii ruseşti care îşi desfăşoară activitatea pe teritoriul României şi, inclusiv, la Vaslui şi Galaţi, se numără Lukoil. Odată cu invazia Ucrainei de către Rusia, efectele se vor simţi şi în cazul companiilor ruse care îşi desfăşoară activitatea în afara ţării de origine.

După cum relatează vremeanoua.ro, un vasluian angajat al unei firme în contract cu benzinăria rusească, a fost anunţat să-şi facă plinul la maşină cât mai repede pentru că, pe viitor, nu se ştie ce va urma. Posibil ca cei din conducerea firmei ruseşti să se aştepte la un embargou prin care să li se interzică să mai opereze pe teritoriul României. De asemenea, pe lângă ucrainieni, moldovenii au început să se teamă de un eventual atac rusesc după ce oficialii ruşi au anunţat manevre militare şi în Transnistria.

„Compania la care lucrez are un contract de furnizare de combustibil cu benzinăriile Lukoil. Mai precis, un aşa numit card de combustibil. Astăzi am primit un telefon de la angajaţii benzinăriei prin care îmi solicitau să fac plinul la maşină cât mai repede posibil. Telefonul mi-a ridicat semne de întrebare mai ales că, de la firma la care lucrez, avem stabilite zilelele în care putem face alimentarea maşinilor. Acum nu ştiu ce să mai cred şi cu conflictul ăsta şi rămâne să vedem cât de mult ne va afecta şi pe noi sau, dacă nu cumva, va veni şi peste noi“, spune un vasluian.

Altfel spus, cei din conducerea firmei ruseşti se aşteaptă, de fapt, la un embargou care să le interzică să-şi mai desfăşoare activitatea pe teritoriul României. De altfel, pe reţelele de socializare circulă deja iniţiative care fac apel la români să boicoteze companiile ruseşti precum Lukoil şi îndeamnă românii să nu mai achiziţioneze combustibil sau alte produse de la aceste companii.

În Galaţi, Lukoil deţine două staţii peco amplasate pe Şoseaua de Centură şi pe str. Milcov.

Publicat în Știrea zilei

Invadarea Ucrainei de către Rusia determină populaţia ucraineană să părăsească în masă ţara aflată în război. Mii de oameni panicaţi de începerea conflictului militar au stat, joi, la cozi interminabile la frontiera dintre Ucraina şi România, în zona localităţii Tereblecea, pentru a părăsi, pe jos, teritoriul ucrainean, având ca destinaţie finală diferite oraşe din România sau alte ţări europene, notează Agerpres.
De asemenea, sute de maşini cu numere de Ucraina aşteptau la rând în Punctul de Trecere a Frontierei Tereblecea - Siret, pentru a putea ajunge în România.
Autorităţile ucrainene au permis ieşirea din ţară doar a femeilor, copiilor, iar în cazul bărbaţilor este permisă părăsirea ţării doar pentru cei care au rezidenţă pe teritoriul altui stat. În acest context, la porţile metalice ale punctului de frontieră aşteptau numeroase femei cu copii în braţe sau cu copii în cărucioare.
Mulţi dintre refugiaţi au reuşit să ia cu ei cel mult o valiză în care au pus obiectele de strictă necesitate.
"Lumea e speriată toată, fiecare fuge care încotro, care la rude, care mai au case pe la munte. Se ascunde lumea, pentru că e o situaţie dificilă", a declarat o ucraineancă ce a părăsit, joi, ţara.
Un tânăr care are rezidenţa în Lituania a fost nevoit să iasă din ţară prin Punctul de Trecere a Frontierei Tereblecea - Siret, pentru că nu poate ajunge în ţara de destinaţie prin Nordul Ucrainei, care este atacat de ruşi.
"Mergem în Lituania, pentru că avem rezidenţa în Lituania şi mergem acolo pentru că avem şi loc de muncă", a spus acesta.
Durata de aşteptare pentru a intra în România este foarte mare, însă, cu toate acestea, nicio persoană aflată la rând nu este dispusă să renunţe.
Coada de maşini la graniţă se întinde pe o lungime de 3 - 4 kilometri. *sursa foto: Agerpres

Publicat în Comunitate

Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (C.O.T.A.R.), A.P.T.E. 2002, A.P.U.L.U.M., cere adoptarea de urgenţă a unei hotărâri pentru plafonarea tarifelor RCA. Într-o situaţie mai puţin dezastruoasă decât cea de acum, în anul 2017, patronatele din transporturile rutiere au solicitat Guvernului şi au obţinut emiterea unei Hotărâri pentru extinderea plafonării la tarifele asigurărilor de răspundere civilă auto (RCA), cel puţin până la data de 31 decembrie 2017, pentru a se evita un blocaj iminent la acea vreme. Astăzi este mai mult decât necesară plafonarea urgentă a tarifelor RCA, pentru a evita colapsul economic.

"Oamenii au început să plătească poliţe RCA mai scumpe decât maşinile pe care le conduc. Ne vor aduce pe toţi la sapă de lemn şi se va prăbuşi economia. Firmele nu-şi mai permit costurile, în general, pentru că totul s-a scumpit, iar transportatorii vor fi nevoiţi să renunţe la afaceri. Nu se poate transfera totul în costurile clienţilor, nici în transportul de persoane, nici în cel de marfă. Dacă în continuare vor creşte preţurile, de la o zi la alta, închidem firmele, iar asta va însemna că se blochează România. În aceeaşi situaţie sunt toţi plătitorii, cei peste 8,5 milioane de plătitori de poliţe RCA , captivi în legea 132/2017. Am stabilit să organizăm proteste, pentru a cere Guvernului plafonarea de urgenţă a RCA, dar sperăm să se întâmple înainte de a protesta, dacă cei care conduc România înţeleg spre ce dezastru ne îndreptăm, iar coroborat cu pretul carburantului si a energiei , deja devine o problemă de siguranţă naţională", a declarat Vasile Ştefănescu, preşedinte COTAR.

Confederaţiile din transporturi cer măsuri concrete din partea Guvernului, Parlamentului, ASF şi Consiliului Concurenţei. "Istoria ultimilor ani arată că Autoritatea pentru Supraveghere Financiară (ASF) a descoperit la firmele de asigurări de mai multe ori încălcări ale prevederilor legii, creşteri de tarife practicate şi după plafonare, tarife netransparente în care erau incluse toate costurile de operare ale firmelor de asigurări, deşi aceste firme au mai multe linii de business şi multe alte nereguli. Guvernul poate limita tarifele RCA conform Legii Concurenţei 21/1996, modificată şi completată în 2016, unde la art. 4, alineatul 3, este prevăzut că pentru sectoare economice determinate şi în împrejurări excepţionale (situaţii de criză, dezechilibru major între cerere şi ofertă şi disfuncţionalitate evidentă a pieţei) Guvernul poate dispune măsuri cu caracter temporar pentru combaterea creşterii excesive a preţurilor sau chiar blocarea acestora. Asemenea măsuri pot fi adoptate prin hotărâre pentru o perioadă de 6 luni, care poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat adoptarea respectivei hotărâri. Cerem Guvernului României să plafoneze tarifele RCA, în baza prevederilor Legii Concurenţei. În caz contrar, transportatorii vor protesta în toată ţara", se arată într-un comunicat al COTAR.

Publicat în Economie

Asta anunţă Primăria municipiului Galaţi, şi vizează locuri de parcare atribuite în Micro 18 şi Micro 21. "În conformitate cu Regulamentul aprobat prin HCL nr. 337/24.06.2021, modificat prin HCL nr. 697/21.12.2021, Primăria Municipiului Galaţi informează că solicitanţii locurilor de parcare 4D078 - cod rezervare 190626185 (Micro 18) şi 1C099 - cod rezervare 44812592 (Micro 21) nu au achitat tariful abonamentului de parcare în termenul stabilit şi anunţat public. Prin urmare, aceştia pierd dreptul asupra locului de parcare atribuit, în conformitate cu dispoziţiile art.19 alin.1 si art. 21 alin. 1 din Regulamentul aprobat", se arată în anunţul municipalităţii, unde se mai precizează că în această situaţie este vorba despre solicitanţi din sesiunea anterioară privind atribuirea locurilor de parcare.

Citeşte şi Alte 1.000 de locuri de parcare atribuite în parcările rezidenţiale din Galaţi (TABEL)

Publicat în Eveniment

Carambol, cu patru mașini implicate, pe digul Galați-Brăila. Din fericire, fără victime.

În momentul de față, se circulă pe un singur sens.

Potrivit IPJ Galați, au fost două accidente, cu câte două mașini fiecare. *sursa foto: facebook

Publicat în Eveniment

"Atenţie, colegi! Catalizatoarele sunt la mare căutare. Al meu a dispărut noaptea aceasta în parcare la Lidl, Micro 17", este alerta dată duminică seară de un gălăţean pe Facebook, într-un grup dedicat şoferilor din Galaţi.

Postarea acestuia a adunat multe reacţii şi comentarii. Mai mulţi şoferi s-au arătat îngrijoraţi şi au postat fotografii care arată că şi ei au fost păgubiţi, și tot în cartierul Micro 17 (vezi foto deschidere ↑).

Putem spune că istoria se repetă, pentru că anul trecut, în perioada februarie - mai 2021, patru bărbaţi, cu vârste cuprinse între 19 şi 20 de ani, au sustras mai multe catalizatoare auto, de pe raza judeţului Galaţi, creând un prejudiciu de aproximativ 20.000 de lei (Citeşte AICI). *sursa foto: Facebook - GSDG Community

Publicat în Comunitate
Pagina 1 din 4