Primăria municipiului Galaţi informează că la următoarea şedinţă a Consiliului Local se vor propune modificări în privinţa transportului public în comun. Astfel, se au în vedere suplimentări de capacităţi sau creşteri de frecvenţă pe unele trasee, dar şi desfiinţări de trasee ţinând cont de suprapuneri sau de gradul de încărcare.
Astfel, propunerile vizează modificarea următoarelor trasee: 9 (scoaterea de pe strada Regiment 11 Siret); 15 (stabilirea turului şi a returului pe str. Portului - str. Dogăriei - str. Al Moruzzi – Str. A. Ipatescu – Gara CFR fără a mai ajunge la INTFOR); 16 (scurtarea traseului până în Ţilgina I/II fără a mai ajunge la Piaţa Centrală); 28 (stabilirea şi a turului şi a returului pe str. Ghe. Doja – str. Siderurgiştilor – str. A. Saligny – str. Basarabiei – Bulevardul G. Coşbuc – str. Bucovinei); 41 (stabilirea turului şi a returului în intervalul orar 9.00 – 22.00 pe ruta Selgros, Centrul Delfinul şi Auchan); 15N (prelungirea ultimei curse cu plecare de la Gara CFR de la ora 23.05 până în Micro 19).
Totodată, se propune desfiinţarea traseelor 104, 12 şi 29, având în vedere suprapunerea cu alte trasee, dar şi gradul de încărcare.
"Aceste modificări ar putea intra în vigoare chiar de la începutul lunii iulie, în urma votului consilierilor locali. Facem apel în continuare către gălăţeni să valideze biletele sau cardurilor de călătorie la fiecare urcare în mijloacele de transport. În funcţie de gradul de încărcare, pe viitor ar mai putea apărea modificări", precizează municipalitatea.

Publicat în Știrea zilei

Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat joi, 12 mai 2022, legea care prevede majorarea de la 100 km/oră la 120km/oră a limitei maxime de viteză în afara localităţilor pe drumurile expres. România are din data de 21 aprilie primii săi kilometri adevăraţi de drum expres - 16 km care ocolesc Balşul, parte din proiectul de 120 de kilometri de drum expres de la Craiova la Piteşti, proiect aflat în diferite stadii de execuţie. Reamintim că se lucrează intensiv şi la al doilea drum expres din România, cel dintre Galaţi şi Brăila care va avea 12,29 km.

Noile modificări aduse Codului Rutier prin această lege stabilesc următoarele limite maxime de viteză în afara localităţilor, pentru autovehiculele din categoriile A şi B:
a) pe autostrăzi – 130 km/h
b) pe drumurile expres – 120 km/h
c) pe drumurile naţionale europene (E) – 100 km/h
d) pe celelalte categorii de drumuri – 90 km/h

Pentru autovehiculele din categoriile C, D şi categoria D1 vitezele maxime vor fi:
- 110 km/h pe autostrăzi
- 100 km/h pe drumurile expres (faţă de 90 km/h cum este acum), 90 km/h pe drumurile naţionale europene (E) şi 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri

Pentru autovehiculele din categoriile A1, B1 şi C1 limitele de viteză vor fi:
- 90 km/h pe autostrăzi
- 85 km/h pe drumuri expres (faţă de 80 km/h cum este acum)
- 80 km/h pe drumurile naţionale europene (E) şi 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri.

Ce mai prevede actul normativ:
- Pe autostrăzi sau pe drumurile expres este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor, trotinetelor electrice si mopedelor, a tractoarelor agricole sau forestiere şi a maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.
- Pe autostrăzi sau pe drumurile expres sunt interzise învăţarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de şasiuri şi de autovehicule, manifestaţiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele şi competiţiile sportive de orice fel, precum şi cortegiile.
Se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor pe banda de urgenţă sau acostament cu excepţia cazurilor justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritar.
- Circulaţia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mărfuri se efectuează, de regulă, numai pe banda 3 marginală din partea dreaptă a autostrăzii sau a drumului expres, în sensul de mers.

Publicat în National

Potrivit Ordinului Ministrului Educaţiei nr. 3.505 publicat în Monitorul Oficial nr. 326/04 aprilie 2022, structura anului şcolar 2022-2023 va fi următoarea:
- Anul şcolar 2022—2023 începe la data de 1 septembrie 2022, se încheie la data de 31 august 2023 şi are o durată de 36 de săptămâni de cursuri. Cursurile anului şcolar 2022—2023 încep la data de 5 septembrie 2022.
Prin excepţie, se stabilesc următoarele:
a) pentru clasele a XII-a zi, a XIII-a seral şi frecvenţă redusă, anul şcolar are o durată de 34 de săptămâni de cursuri şi se încheie la data de 2 iunie 2023;
b) pentru clasa a VIII-a, anul şcolar are o durată de 35 de săptămâni de cursuri şi se încheie la data de 9 iunie 2023;
c) pentru clasele din învăţământul liceal — filiera tehnologică, cu excepţia claselor prevăzute la lit. a), pentru clasele din învăţământul postliceal, cu excepţia calificărilor din domeniul sănătate şi asistenţă pedagogică, şi pentru clasele din învăţământul profesional, anul şcolar are o durată de 37 de săptămâni de cursuri şi se încheie la data de 23 iunie 2023;
d) pentru clasele din învăţământul postliceal, având calificări din domeniul sănătate şi asistenţă pedagogică, durata cursurilor este cea stabilită prin planurile-cadru de învăţământ în vigoare.

Anul şcolar 2022—2023 se structurează astfel:
- cursuri: de luni, 5 septembrie 2022, până vineri, 21 octombrie 2022;
- vacanţă: de sâmbătă, 22 octombrie 2022, până duminică, 30 octombrie 2022;
- cursuri: de luni, 31 octombrie 2022, până joi, 22 decembrie 2022;
- vacanţă: de vineri, 23 decembrie 2022, până duminică, 8 ianuarie 2023;
- cursuri: de luni, 9 ianuarie 2023, până vineri, 3 februarie 2023, respectiv vineri, 10 februarie 2023, sau vineri, 17 februarie 2023, la decizia inspectoratelor şcolare judeţene/al municipiului Bucureşti, după caz;
- vacanţă: o săptămână, la decizia inspectoratelor şcolare judeţene/al municipiului Bucureşti, în perioada 6-26 februarie 2023;
- cursuri: de luni, 13 februarie 2023, respectiv luni, 20 februarie 2023, sau luni, 27 februarie 2023, la decizia inspectoratelor şcolare judeţene/al municipiului Bucureşti, după caz, până joi, 6 aprilie 2023;
- vacanţă: de vineri, 7 aprilie 2023, până marţi, 18 aprilie 2023;
- cursuri: de miercuri, 19 aprilie 2023, până vineri, 16 iunie 2023;
- vacanţă: de sâmbătă, 17 iunie 2023, până duminică, 3 septembrie 2023.
În plus, în ziua de 5 octombrie — Ziua internaţională a educaţiei şi în zilele nelucrătoare/de sărbătoare legală prevăzute
de lege şi de contractul colectiv de muncă aplicabil nu se organizează cursuri.

Programul naţional „Şcoala altfel” şi Programul „Săptămâna verde” se desfăşoară în perioada 27 februarie-16 iunie 2023, în intervale de câte 5 zile consecutive lucrătoare, a căror planificare se află la decizia unităţii de învăţământ.
Derularea celor două programe nu se planifică în acelaşi interval de cursuri (modul de învăţare). La clasele din învăţământul liceal — filiera tehnologică, din învăţământul profesional şi din învăţământul postliceal, în perioadele dedicate programelor „Şcoala altfel” şi „Săptămâna verde” se organizează activităţi de instruire practică.

Monitorul de Galaţi a scris despre aceste schimbări în articolul ”Elevii ar putea scăpa de teze”.

Publicat în National

CFR Călători Galaţi anunţă că pentru efectuarea de către CNCF CFR SA a unor lucrări la infrastructura feroviară pe secţia Buzău - Cilibia - Făurei, începând cu data de 14 martie 2022, se modifica trasele tuturor trenurilor care tranzitează secţia de circulaţie Buzău - Făurei, astfel încât să nu se afecteze orarul de circulaţie al trenurilor care circula dincolo de staţia Buzău (spre Bucureşti sau spre Focşani - Mărăşeşti).

Astfel, au fost modificate plecările trenurilor din staţiile Galaţi, Buzău, Mărăşeşti conform tabelului de mai jos.

Comunicat 07 mar 2022 Bz Faurei 14

„Atenţionăm publicul călător că trenurile InterRegionale 1570, 1572, 1574, 1576, 1732 şi 1862 precum şi trenurile Regio 5104, 7360, 7366, 7565, 7570, 7573 si 7574 vor pleca din statii mai devreme cu până la 10 minute faţă de orele de plecare actuale“, precizează CFR Galaţi.

Tablourile cu sosirile şi plecările acestor trenuri din staţiile care deservesc staţiile mari de cale ferată (Galaţi, Barboşi), pot fi consultate în Galeria de imagini de mai jos.

„Menţionăm că pentru buna deservire a publicului călător, s-a realizat menţinerea la legătură a trenurilor în nodurile de cale ferată Barboşi, Făurei şi Buzău“, potrivit CFR Galaţi.

Publicat în Eveniment

Regulamentul pentru efectuarea transportului public local în municipiul Galaţi şi Caietul de Sarcini al serviciilor de transport public local în municipiul Galaţi a fost pus în dezbatere publică de Primăria municipiului Galaţi pe pagina proprie de internet.

„Având în vedere modificările legislative din ultima perioadă, precum şi punerea în aplicare a unor măsuri de îmbunătăţirea a calităţii serviciilor de transport public local, se impune o adaptare la cerinţele actuale de transport şi la aceste modificări”, se arată în referatul de aprobare a documentelor supuse dezbaterii publice.

Atât Regulamentul pentru efectuarea transportului public local în municipiul Galaţi, cât şi Caietul de Sarcini al serviciilor de transport public local în municipiul Galaţi pot fi consultate AICI!

Publicat în Comunitate

Codul rutier a fost modificat joi, 27 ianuarie 2022, de Guvern, iar ordonanţa a fost deja publicată, vineri, în Monitorul Oficial.

Modificările aduc definirea clară a următoarelor situaţii de comportament agresiv din trafic: circulaţia cu vehiculul la o distanţă foarte redusă faţă de un alt vehicul, reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia, ori folosirea repetată a semnalelor sonore şi/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în faţa sa să elibereze banda de circulaţie.

Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a anunţat imediat după şedinţa de Guvern că noile măsuri cuprinse în ordonanţa adoptată reglementează mecanismele de sancţionare a abaterilor prin raportare la gradul de pericol social al acestora, definirea comportamentului agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, sancţionarea faptei privind circulaţia nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgenţă a autostrăzilor şi trecerea într-o clasă superioară de contravenţii a faptei privind nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depăşire.

În Ordonanţa de Urgenţă a fost introdus un nou articol prin care se interzice conducătorilor de vehicule să adopte un comportament agresiv în conducerea acestora pe drumurile publice şi sunt prezentate situaţiile considerate drept agresive.

Astfel, prin comportament agresiv se înţelege efectuarea, pe drumul public, de către conducătorul de vehicul, a uneia dintre următoarele manevre:
a) deplasarea succesivă de pe o bandă de circulaţie pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depăşirii unui şir de vehicule care circulă în acelaşi sens;
b) întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor;
c) pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roţilor motoare;
d) circulaţia cu vehiculul la o distanţă foarte redusă faţă de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât şi în lateral, ori reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia;
e) folosirea repetată a semnalelor sonore şi/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în faţa sa să elibereze banda de circulaţie;
f) conducerea mopedului sau motocicletei având în contact cu partea carosabilă numai una dintre roţi;
g) mersul cu spatele cu vehiculul în scopul intimidării celorlalţi participanţi la trafic care circulă în spatele acestuia;
h) realizarea intenţionată a unui derapaj controlat al vehiculului în vederea întoarcerii sau rotirii acestuia;
i) conducerea intenţionată a unui vehicul prin accelerarea repetată a motorului, de natură a stânjeni persoanele aflate în zona drumului public.

Noi amenzi sunt introduse

Potrivit MAI, noile modificări prevăd sancţionarea comportamentului agresiv adoptat în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, cu amendă contravenţională având o valoare cuprinsă între 580 de lei şi 725 de lei şi suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile.

De asemenea, circulaţia nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgenţă a autostrăzilor urmează să fie sancţionată cu amendă având o valoare cuprinsă între 1.305 de lei şi 2.900 de lei, abatere prevăzută în clasa a IV-a de sancţiuni (în prezent această faptă fiind sancţionată cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni) şi, în plus, cu aplicarea sancţiunii complementare de suspendare a exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile.

Se introduce o majorare cu 30 de zile a perioadei de suspendare aplicată pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată şi se trece la o clasă superioară de contravenţii pentru nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depăşire, fiind prevăzută o creştere a sancţiunii contravenţionale, noile amenzi ajungând la o valoare cuprinsă între 870 şi 1.160 de lei.

Modificări vor fi aduse şi în ceea ce priveşte soluţia de suspendare, de drept, a termenului de prescripţie de 6 luni, pentru cumulul de 15 puncte de penalizare, până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătoreşti.

Totodată, se stabileşte viteza maximă admisă în afara localităţilor pentru vehiculele din categoria A2, respectiv 110 km/h pe autostrăzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri.

De asemenea, se introduce o nouă contravenţie. Nerespectarea obligaţiei de a menţine permanent curate parbrizul, luneta şi geamurile laterale ale autovehiculului, tractorului agricol sau forestier, dacă prin aceasta se restrânge sau se estompează vizibilitatea, în timpul mersului, urmează să fie sancţionată cu amenda cuprinsă între 870 şi 1.160 lei.

O nouă situaţie în care permisul de conducere poate fi retras

O altă modificare vizează o nouă situaţie în care permisul auto poate fi retras:

"- Retragerea permisului de conducere se dispune de către poliţia rutieră şi în cazul în care titularul acestuia nu a putut fi supus testării în vederea stabilirii concentraţiei de alcool pur în aerul expirat sau testării preliminare a prezenţei în organism a unor substanţe psihoactive, iar în urma efectuării examinării medicale s-au constatat elemente clinice sugestive consecutive consumului recent de băuturi alcoolice sau de substanţe psihoactive, cu ocazia procedurii de recoltare a mostrelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de substanţe psihoactive, eliberându-se o dovadă înlocuitoare a permisului de conducere fără drept de circulaţie.

- Retragerea permisului de conducere se dispune până la ora 08.00 a zilei următoare, dar nu mai puţin de 12 ore.", se arată în Ordonanţă.

Sinteza schimbărilor la Codul rutier - detalii din nota de fundamentare la această ordonanţă:

În nota de fundamentare la proiectul de ordonanţă, citată de Agerpres, sunt sitetizate mai multe modificări la Codul rutier astfel:

- se defineşte comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, precum şi sancţiunea corelativă adoptării acestui comportament cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni (580 lei - 725 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioada de 30 de zile, iar în cazul în care s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale se stabileşte amendă prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni (870 lei - 1.160 lei) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile;

- se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a circula nejustificat cu un autovehicul pe banda de urgenţă a autostrăzii (de la 580 lei - 725 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, sancţiunea contravenţională complementară privind punctele de penalizare (3 puncte de penalizare) se înlocuieşte cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru 90 de zile;

- se introduce sancţiunea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 120 de zile pentru executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, de a circula sau de a traversa de pe un sens de circulaţie pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părţi carosabile, de a circula în sens contrar direcţiei de mers pe calea unidirecţională;

- se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 90 de zile la 120 de zile pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată;

- se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta privind nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depăşire (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile;

- se trece într-o clasă superioară de contravenţii abaterea de la regulile privind depăşirea, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei -1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile;

- se trece într-o clasă superioară de contravenţii nerespectarea regulilor privind acordarea de prioritate (de la 580 lei - 725 lei la 870 lei - 1.160 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 30 de zile la 60 de zile;

- se trece într-o clasă superioară de contravenţii fapta de a nerespecta regulile privind acordarea de prioritate, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale (de la 870 lei - 1.160 lei la 1.305 lei - 2.900 lei); totodată, se majorează sancţiunea contravenţională complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 60 de zile la 90 de zile;

- se reglementează un nou prag de viteză, respectiv depăşirea cu peste 70 km/h a limitei legale de viteză, pentru care se va aplica o perioadă majorată de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, respectiv 120 de zile;

- în cazul în care prin încălcarea regulilor de circulaţie privind circulaţia pe sens opus, conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice ori conducerea pe autostradă s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale, perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce să majorează cu 30 de zile;

- se reglementează interdicţia de a conduce un vehicul pe drumurile publice din România, urmare a condamnării penale pentru săvârşirea unor infracţiuni la regimul rutier pe teritoriul României, pentru titularul de permis de conducere emis de o autoritate străină.

Când vor intra în vigoare noile modificări la Codul rutier

În ordonanţa publicată azi în Monitorul oficial se spune că în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe, Guvernul va modifica în mod corespunzător Regulamentul de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificările şi completările ulterioare.

În plus, dispoziţiile art. I pct. 10 - 12, 14 - 21, 25, 28 şi 35 - 38 (n.a. noile contravenţii introduse în Codul rutier) intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, adică la sfârşitul lunii aprilie 2022.

Descarcă de mai jos ↓ Ordonanţa de Urgenţă care aduce schimări la Codul Rutier!

Publicat în National

Începând cu 01 octombrie 2021, vor apărea unele modificări în transportul public în comun, pentru a echilibra cerinţa de deplasare a cetăţenilor cu eficientizarea transportului public local, având la bază o analiză detaliată a numărului de călători pe trasee şi intervale orare, informează Primăria municipiului Galaţi. „Astfel, deşi se desfiinţează traseele 18 şi 19, care se suprapun în proporţie de peste 90% cu alte trasee (cu traseul 11, respectiv 20), important este că se suplimentează traseele cu care se dublau. Chiar dacă traseul 19 se desfiinţează, traseul 20 va fi suplimentat cu 3 autobuze, iar frecvenţa practic se înjumătăţeşte (de la 24 de minute la 12 minute). Mai mult, traseul 20 va prelua itinerariul traseului 19, adică va trece pe str. Regiment 11 Siret. Deşi traseul 18 se desfiinţează, traseul 11 va fi suplimentat cu 2 autobuze, frecvenţa acestuia reducându-se la 4 - 5 minute. Traseul 104 se scurtează până în Centru, motivul principal fiind faptul ca din Centru spre Bariera Traian încărcarea troleibuzelor este de sub 5%, fiind intervale de timp în care se merge fără călători. Astfel, se reduce lungimea traseului, dar păstrându-se pe tot parcursul zilei aceeaşi frecvenţă ca şi până acum, degrevând totodată traseul 102 de calatorii care au ca destinaţie Ţiglina I sau Ţiglina II“, precizează municipalitatea.

Publicat în Eveniment

Google va aduce o serie de modificări produselor și serviciilor sale, care să asigure copiilor și adolescenților cu vârste între 13 și 18 ani o experiență online mai sigură, fiind vizate opțiuni din YouTube, Location History sau publicitatea online, a transmis, miercuri, compania într-un comunicat de presă.
"Google a luat întotdeauna măsuri pentru protejarea minorilor și a se asigura că experiența lor online este una sigură - de la limita de 13 ani pentru deschiderea unui cont propriu Google și instrumentul Family Link, care permite părinților să supervizeze activitatea online a copiilor, și până la YouTube Kids și programul de educație digitală dedicat copiilor Be Internet Awesome. În perioada următoare, Google va aduce o serie de modificări produselor și serviciilor sale, care să asigure copiilor și adolescenților (persoane cu vârste între 13 și 18 ani) o experiență online mai sigură", menționează gigantul american de tehnologie.
Conform noilor modificări, în cazul YouTube, pentru tineri, setările de încărcare implicite vor fi cele cu cel mai înalt grad de confidențialitate. De asemenea, vor fi activate memento-urile pentru a lua o pauză în vizionare sau a merge la culcare, iar funcția "auto-play" va fi dezactivată pentru toți utilizatorii de sub 18 ani.
În ceea ce privește opțiunea Search, care protejează utilizatorii de conținutul matur rezultat prin căutări pe Google, aceasta va fi activată automat pentru toți utilizatorii de sub 18 ani. Până în prezent, Search era activată implicit pentru conturile minorilor de sub 13 ani, administrate prin Family Link.
Totodată, pentru Location History - o setare în contul Google care ajută produsele Google să fie mai utile - există dezactivare implicită pentru toate conturile, iar copii cu conturi supervizate nu au opțiunea de activare a acesteia. În curând, însă, niciun cont sub 18 ani nu va avea opțiunea de a activa Location History.
În plus, Google va extinde măsurile de protecție pentru a preveni afișarea reclamelor care ar putea afecta adolescenții și va bloca țintirea reclamelor pe baza vârstei, genului și interesului pentru persoanele de sub 18 ani.
Modificările anunțate vor fi implementate în produsele Google în următoarele luni, precizează compania. (sursa Agerpres)

Publicat în Mozaic

Şeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, Raed Arafat, a informat, joi, că, în cadrul hotărârii privind prelungirea stării de alertă, care a fost adoptată de Guvern, au fost introduse o serie de modificări, printre care posibilitatea participării a 1.000 de persoane, pe scaune, la activităţi cultural-artistice desfăşurate în aer liber şi diminuarea spaţiului care trebuie asigurat pentru participanţii la evenimente private.
Într-o declaraţie de presă susţinută la Palatul Victoria, secretarul de stat a afirmat că una dintre cele mai importante modificări vizează creşterea de la 90 la 180 de zile a perioadei pentru care sunt aplicabile exceptările de la măsurile de prevenire şi control al răspândirii COVID-19 pentru persoanele care au trecut prin boală.
"Poate cea mai importantă modificare este a celor care au trecut prin boală. Până acum, noi am mers ca între 14 - 90 de zile. Urmează să fie modificat în 14 - 180 de zile, tocmai să vină în concordanţă cu ordonanţa de urgenţă privind certificatul digital şi abordarea europeană. Deci în loc de 14 - 90 de zile pentru cei trecuţi prin boală să se prelungească la 180 de zile. Deci va fi valabilă trecerea prin boală 180 de zile", a precizat Raed Arafat.
Potrivit acestuia, la spectacole se va permite prezenţa a până la 1.000 de persoane pe scaune, iar în vederea participării la evenimente private va fi necesară asigurarea unei suprafeţe de doi metri pătraţi/persoană.
"La organizarea şi desfăşurarea activităţii instituţiilor publice sau private de cultură care administrează spaţii speciale destinate activităţilor cultural-artistice în aer liber se permite până la 1.000 de persoane pe scaune; la organizarea de evenimente private - nunţi, botezuri - suprafaţa pe persoană de la patru la doi metri pătraţi, ca să fie toate la fel. La organizarea de evenimente private aferente meselor festive, din nou, doi metri în loc de patru. La locurile de joacă pentru copii nu se va mai solicita ca însoţitorii să fie vaccinaţi. (...) Plus, la exterior la restaurante nu mai este regula de şase persoane la masă, deci, se elimină regula de şase persoane la masă din momentul în care este eliminată şi în interior", a explicat şeful DSU. (sursa Agerpres)

Publicat în National

În şedinţa Guvernului din data de 05 mai 2021 a fost aprobată o Hotărâre care completează şi modifică Hotărârea Guvernului nr. 339/2020 privind aprobarea Programului Naţional Apicol pentru perioada 2020-2022, anunţă Ministerul Agriculturii prin intermediul unui comunicat de presă.
Acest act normativ vizează o serie de modificări şi completări la Programul Naţional Apicol, astfel:
- actualizarea valorii totale a sprijinului financiar, având în vedere cursul euro stabilit la valoarea de 4,8683 lei pentru plăţile aferente anului 2021;
- reglementarea termenului de depunere a cererii de intenţie, respectiv până la data de 31 mai a fiecărui an;
- modificarea termenului-limită de depunere a cererii de plată şi a documentelor care o însoţesc,  respectiv data de 31 iulie a fiecărui an, în loc de data de 1 august a fiecărui an, potrivit prevederilor legislaţiei europene.
De asemenea, s-a reglementat o excepţie de la acest termen pentru anul 2022, când termenul-limită de depunere a cererii de plată şi a documentelor care o însoţesc este data de 31 decembrie 2022.
Măsura de asistenţă pentru repopularea şeptelului apicol din Uniune s-a completat cu încă două acţiuni, respectiv „Achiziţionarea de produse proteice solide pentru familii de albine de către stupinele de elită şi multiplicare” şi „Achiziţionarea de accesorii apicole de către stupinele de elită/multiplicare”. Prin Program, pentru cele două acţiuni noi, se decontează:
a) achiziţia a maximum 10 kg de produse proteice solide/familie de albine în cazul stupinelor de multiplicare şi a maximum 20 kg de produse proteice solide/familie de albine în cazul stupinelor de elită, în funcţie de numărul de familii de albine deţinut;
b) achiziţia de incubator de creştere a mătcilor, incubator de transport botci şi kit inseminare artificială a mătcilor care să conţină cel puţin microscop, butelie CO2, aparat de inseminare şi seringă inseminare.
Anexa „Plafoane alocate pentru fiecare măsură din Program” la prezenta hotărâre s-a modificat, în sensul redistribuirii unor sume în cadrul acţiunii prevăzute la Subcapitolul I „Asistenţă tehnică pentru apicultori şi organizaţiile de apicultori”.
Ca urmare a evaluării implementării PNA în primul an din perioada 2020-2022, s-a constatat că pentru cele două măsuri de achiziţie de echipament de către formele asociative, pentru procesarea cerii şi pentru ambalarea mierii sunt necesare fonduri mai mari astfel încât orice formă asociativă eligibilă să poată accesa aceste măsuri.
Astfel, fondurile suplimentare se asigură prin redistribuire din sumele dedicate pentru măsura de consultanţă în apicultură, pentru care în primul an de aplicare a PNA s-a solicitat şi s-a plătit doar 9% din suma alocată cu această destinaţie.

Publicat în Economie
Pagina 1 din 2