Marți, 23 Noiembrie 2021 16:28

Cine va fi director la Transurb SA

După două greve, una după alta, ale salariaţilor companiei locale de transport public în comun Transurb SA Galaţi, directorul general al societăţii, Dorian Dumitru, şi-a dat demisia aşa cum Monitorul de Galaţi a relatat în articolul "Directorul Transurb Galaţi şi-a dat demisia", iar Consiliul Local Galaţi s-a reunit de urgenţă pentru a rezolva criza transportului public. Consilierii locali au decis completarea Consiliului de Administraţie al Transurb Galaţi cu încă un membru, în persoana lui Anghel Adrian Nicu, astfel încât CA-ul să poată numi un nou director. Potrivit unor surse de încredere, noul director al Transurb SA va fi numit miercuri, 24 noiembrie 2021, în persoana actualului director tehnic Ghiţă Paraschiv, care va asigura interimatul până la numirea unui director plin.

Publicat în Eveniment

Consilierii locali gălăţeni se vor întruni, în această după-amiază, în şedinţă extraordinară, având în vedere situaţia de la Transurb.

"În conformitate cu prevederile art. 133, alin. (1), art. 134, alin. (1), lit. "a" alin. (4), din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, se convoacă, de îndată, în şedinţă extraordinară, Consiliul Local al Municipiului Galaţi, luni, 22.11.2021, ora 16.30, în sala de şedinţe a Consiliului Local al Municipiului Galaţi, din strada Domnească nr. 54, cu obligaţia respectării măsurilor de prevenire a răspândirii Covid-19 şi a limitării numărului de persoane, având următorul proiect al ordinii de zi: 1. Proiect de hotărâre privind unele măsuri pentru asigurarea continuităţii actului de administrare la societatea Transurb S.A.", anunţă Primăria Galaţi. Vom reveni!

Pe aceeaşi temă:

- Directorul Transurb Galaţi şi-a dat demisia

- Din nou GREVĂ la Transurb Galaţi (UPDATE)

Publicat în Știrea zilei

Dorian Dumitru, directorul societăţii locale de transport în comun din Galaţi, Transurb S.A., şi-a dat demisia în urma protestului spontan al angajaţilor societăţii din această dimineaţă. În aceste momente, la cererea primarului Ionuţ Pucheanu, se poartă discuţii. „Reprezentanţi ai Primăriei municipiului Galaţi şi ai sindicatului de la Transurb  poartă astăzi discuţii pentru detensionarea situaţiei generate de protestul angajaţilor societăţii din această dimineaţă. Obiectivul este acela de a relua cât mai rapid transportul în comun, aşa încât gălăţenii să aibă asigurat acest serviciu public“, transmite Primăria Galaţi. Vom reveni!

Publicat în Știrea zilei

Transportul public în comun din municipiul Galaţi a fost blocat, în această dimineaţă, după ce şoferii autobuzelor şi vatmanii tramvaielor nu au mai ieşit pe traseu. Oamenii s-au strâns în curtea societăţii locale de transport în comun Transurb SA şi cer să le fie plătite la timp orele suplimentare, nu după 3 luni, şi nu sunt de acord cu tăierea sâmbetelor şi duminicilor la controlori, aceste reduceri de program fiind menite să le taie din orele suplimentare cu circa 600 de lei.

Gălăţenii au aşteptat inutil în staţii şi fie au luat-o pe jos, fie au căutat taxiuri sau au apelat la serviciile Bolt. Oamenii erau nemulţumiţi că întârzie la serviciu. La începutul acestei săptămâni, la Transurb a mai avut loc un protest spontan cu aceleaşi revendicari, dar atunci circulaţia nu a avut de suferit.

Gălăţenii care la prima oră a dimineţii mergeau la serviciu au fost daţi peste cap de haosul din oraş după ce autobozele, troleibuzele şi tramvaiele nu au mai venit în staţii. Toţi şoferii au rămas la autobază, protestând. ”Aştept de ceva timp ca să aflu abia acum că Transurbul este în grevă. Am încercat să sun la taximetrişti, dar toate cursele sunt ocupate, am comandat totuşi un taxi, dar urmatoarea cursă este disponibilă abia după 15 minute”, ne-a declarat un gălăţean aflat în staţie.

Pe de altă parte, greviştii spun că aşa nu se mai poate. ”Te trezesti la ora 3.30, munceşti 14 ore pe zi şi îţi dau banii peste 3 luni de zile, peste trei luni de zile nu mai apucăm că am avut colegi care au murit aici cu capul pe volan!”, a spus un protestatar.

Sindicaliştii susţin că vor să le fie plătite orele suplimentare în aceeaşi lună în care le-au lucrat, nu peste 3 luni. Ei sunt nemulţumiţi că nu au primit mărirea ce reprezintă indexarea salariului cu rata inflaţiei şi sunt supăraţi că sâmbăta şi duminica cei de la control nu vor mai lucra pentru a nu li se plăti ore suplimentare. Aşa va creşte numărul celor care nu cumpără bilet şi societatea va avea de suferit şi mai mult.

George Preda, presedintelele Sindicatului Şoferilor Galaţi, a declarat: ”De luni de zile tragem semnale de alarmă şi nu suntem luaţi în seamă. Am cerut doar atât, respectarea contractului colectiv de muncă. Am fost anunţaţi încă de la începutul lunii că există o hotărâre a consiliului de administraţie prin care s-a aprobat neplata orelor suplimentare decât după acea perioadă de 90 de zile prevăzută de noua lege. Astăzi au circulat doar convenţiile către platforma Sidex şi atât“.

Florin Ichim, un alt reprezentant al sindicatului, explică: ”Nu s-au dat bonificaţiile băneşti care trebuiau să se dea de la 1 ianuarie însemnând rata inflaţiei pe anul trecut şi nemulţumirea noastră este legată de orele suplimentare care nu se plătesc. Este o prevedere legală care spune că orele se plătesc la 90 de zile, de la 60 se plătesc la 90, dată tot de gvern, dar noi suntem o societate cu program atipic”.

Ce spune conducerea Transurb

Conducerea Transurb SA Galaţi susţine că are mâinile legate de legea fiscală care nu îi permite să plăteasca orele suplimentare decât după 90 de zile de la data efectuării. Societatea are 2 milioane de lei gaură în bugetul de salarii deja şi având datorii nu poate clar opera măriri. Au totuşi o ofertă de pace pentru protestatari, chiar dacă un eventual control al Curţii de Conturi sau ANAF s-ar putea să amendeze această decizie, dar oamenii trebuie să se întoarcă la muncă pentru a se relua circulaţia mijloacelor de transport în comun în oraş.

”Am venit către reprezentanţii sindicatelor cu o propunere: Începând cu 01 decembrie să acordăm acea rată inflaţiei pe anul trecut, de 2,63. (...) Această propunere trebuie să o introducem în grila de salarizare printr-un act adiţional la contractul de muncă pentru că sunt şoferi care sunt încadraţi la salariul maxim. A doua propunere este legată de orele suplimentare pe care o voi expune în data de 11 decembrie, când avem o şedinţă a consiliului de administraţie. Tot ceea ce facem, facem ca să deblocăm această situaţie pentru ca conducătorii auto şi conducătorii de tramvai să iasă pe traseu. Voi propune consiliului de administraţie să plătim în continuare, în limita a 32 de ore, orele suplimentare acumulate, cu toate riscurile”, a declarat directorul general al Transurb SA, Dorian Dumitru.

Circulaţia mijloacelor de transport în comun în oraş a fost reluată în jurul orelor 12.00. SIndicaliştii au obţinut revendicările, adică le vor fi plătite orele suplimentare în aceeaşi luna în limita a 32 de ore şi controlorii vor lucra şi în weekend, iar salariile le vor fi majorate cu rata inflaţiei.

Publicat în Știrea zilei

Primăria municipiului Galaţi informează că autobuzele care asigură traseul 24 (Shopping City Galaţi - Damen) vor reveni, începând de mâine, pe ruta obişnuită ce include str. A. Vlaicu - str. Alba Iulia - str. Nae Leonard - str. Ghe. Doja.

Publicat în Comunitate

Sindicatul Şoferilor Liberi din cadrul Transurb SA a anunţat că va protesta, joi, 16 septembrie 2021, între orele 10.30 şi 11.30, pe platoul din faţa Prefecturii pentru a trage un semnal de alarmă cu privire la situaţia economico-financiară dezastruoasă în care se află societatea de transport public Transurb SA, care numai pe primele şapte luni ale anului 2021, au înregistrat pierderi de peste 5 milioane de lei.

„Organizaţia noastră a atras atenţia factorilor de răspundere care dirijează activitatea societăţii asupra acestor anomalii, însă până în acest moment, nu s-a schimbat nimic în bine. Ne permitem să apreciem faptul că, până la sfârşitul acestui an, Transurb SA va ajunge la imposibilitatea de a putea desfăşura activitatea de transport călători în oraş. Considerăm că această situaţie a fost generată, pe de o parte, de subfinanţarea societăţii de către autorităţile locale, prin decontarea unui preţ pe kilometru cu mult sub cel real, iar pe de altă parte, de unele nereguli petrecute în managementul societăţii în ultimii ani! Numărul de autobuze necesare insuficient, aprovizionarea cu piese de schimb deficitară, depăşiri substanţiale la consumul de carburant fără o justificare clară, salariaţi fără valoare profesională în posturile-cheie, decontări fictive constatate în urma unor controale şi multe alte nereguli semnalate de către organizaţia sindicală conducerii societăţii, membrilor Consiliului de Administraţie şi domnului primar au rămas, din păcate, fără ecou. La toate acestea se adaugă explozia preţurilor la: energie, gaze, carburanţi, alimente etc. şi viitorul incert pe care îl simt salariaţii, în timp ce salariile tarifare ale acestora trebuiau indexate cu rata inflaţiei aferentă anului 2020 încă din luna ianuarie, clauză contractuală pentru care s-au făcut doar... promisiuni!“, se arată într-un comunicat de presă transmis redacţiei noastre.

Întrebat de redactorii noştri de ce s-a ajuns la proteste, directorul general al Transurb SA, Dorian Dumitru, ne-a declarat că sindicaliştii doresc indexarea salariilor, însă legea nu permite.

„Suntem în imposibilitatea rectificării fondului de salarii din cauza Legii 15/2021 care nu permite pentru anul 2021 operatorilor economici la care statul sau primăriile sunt acţionari unici ori majoritari să reîntregească fondul de salarii mai mult decât cel programat în ultimul buget de venituri şi cheltuieli, adică cel pe anul 2020 care a fost de 54 de milioane de lei. Aveam mari aşteptări ca această lege să suporte modificări, însă acest lucru nu s-a întâmplat. Am avut două întâlniri cu sindicaliştii şi le-am explicat că nu putem încălca legea“, ne-a declarat Dorian Dumitru, care a mai precizat că mâine va fi prezent la locul protestului pentru a sta din nou de vorbă cu sindicaliştii.

Publicat în Știrea zilei

Vineri, 10 septembrie 2021, este ultima zi de funcţionare a Bazei de agrement "Plaja Dunărea", drept urmare, Primăria municipiului Galaţi a anunţat că începând de sâmbătă, 11 septembrie 2021, va fi sistată circulaţia traseelor de autobuz 32 şi 33 care asigură transportul la "Plaja Dunărea". Reamintim că cele două trasee speciale de autobuz au fost înfiinţate la sfârşitul lunii iulie.

Publicat în Comunitate

Primul tramvai, din seria celor opt achiziţionate cu fonduri europene de către municipalitate, a ajuns marţi, 24 august 2021, la Galaţi. „Este primul tramvai nou din ultimii 40 de ani care a sosit la Galaţi. Din prima clipă am susţinut că gălăţenii merită să circule doar cu mijloace de transport noi şi moderne care să ofere confort şi siguranţă. Este primul tramvai din seria celor opt care vor veni etapizat până la sfârşitul lunii noiembrie”, a declarat primarul municipiului Galaţi, Ionuţ Pucheanu.

Cele opt tramvaie moderne sunt produse de către societatea ASTRA VAGOANE CĂLĂTORI S.A., după ce municipalitatea a obţinut fonduri europene în acest scop, iar valoarea contractului de achiziţie este de 44.680.000 de lei, fără TVA. Noile tramvaie, model „Autentic”, au fiecare, o capacitate de 114 de pasageri, dintre care minimum 30 pe scaune, un consum de energie scăzut şi grad înalt de fiabilitate. În plus, dispun de podea joasă cu rampe pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi, precum şi de un sistem pentru anunţuri vocale exterioare pentru persoanele cu deficienţe de vedere.

De asemenea, mijloacele de transportsunt prevăzute cu instalaţie de aer condiţionat pentru pasageri şi vatman, sisteme de numărare a călătorilor, echipamente audio-video, instalaţie pentru sistemul de ticketing, sisteme de informare a călătorilor, atât în interior, cât şi în exterior. Tramvaiele sunt concepute cu sisteme de siguranţă care să nu permită plecarea din staţii cu uşile deschise, dar şi cu echipament pentru comanda automată a schimbării macazelor.

Lungimea tramvaielor este de 19 de metri, iar lăţimea de 2,4 metri. Acestea vor avea o durată de serviciu de 30 de ani. Un tramvai va parcurge aproximativ 60.000 km/an. Tramvaiele vor intra în circulaţie după parcurgerea procedurilor tehnice, iar primul în următoarele 20 de zile, după efectuarea probelor. Primăria municipiului Galaţi a mai depus, în parteneriat cu Ministerul Dezvoltării, o cerere de finanţare europeană pentru achiziţia a 10 tramvaie noi. Valoarea proiectului este de peste 80 de milioane de lei, iar procedura de licitaţie este în derulare.

VEZI FOTO/VIDEO, în Galeria de imagini de mai jos! ↓

Publicat în Știrea zilei

Miercuri, 23 iunie 2021, între orele 09.00 și 10.00, traseele de troleibuz 102 și 104 vor fi scurtate, acestea urmând să întoarcă în centru (str. Brăilei - str. Domnească - Aleea Mavramol - str. N. Bălcescu - str. Brăilei), informează Primăria municipiului Galați.

"Rețeaua de contact va fi decuplată de la curent pentru intervenții necesare pe strada Domnească asupra unor arbori care prezintă un pericol în urma fenomenelor meteo extreme din ultimele zile. Le mulțumim pentru înțelegere tuturor călătorilor", precizează municipalitatea.

Publicat în Comunitate

Începând de luni, 24 mai 2021, pe strada Frunzei, se va relua circulaţia autobuzelor care asigură traseele 7 şi 39, informează Primăria municipiului Galaţi. Decizia vine ca urmare a avizului favorabil primit din partea Comisiei Municipale pentru Siguranţa Circulaţiei, menţionează municipalitatea.

Publicat în Comunitate
Pagina 1 din 3