Instalaţiile de climatizare din trenuri nu mai pot atinge valorile de regim optim de funcţionare, având în vedere că media temperaturilor exterioare din ultima perioadă depăşeşte 35 - 38 grade, susţine CFR Călători, într-un comunicat postat marţi pe site-ul companiei.
Asta, în condiţii de funcţionare la temperaturi de peste 45 - 48 grade, temperaturi exterioare dezvoltate la nivelul carcasei vagonului, şi umiditate de 80%.
Totodată, reprezentanţii CFR admit că gradul de ocupare afectează confortul călătorilor.
Conform sursei citate, reglementările privind condiţiile normale de funcţionare a instalaţiilor de climatizare a vagoanelor "sunt prevăzute în clar în Normele tehnice feroviare autohtone şi internaţionale".
Astfel, valorile parametrilor de lucru pentru instalaţiile de climatizare sunt reglementate de organisme internaţionale la care sunt aliniate toate statele care deţin căi ferate, inclusiv toate statele membre ale UE, cu referire directă la UIC - Union Internationale de Chemins de Fer, asociaţie din care şi România face parte, ca membru fondator.
"Referitor la cele prezentate, facem următoarele precizări: România este încadrată în zona climatică II, ceea ce înseamnă că temperatura maximă optimă pentru funcţionarea în parametri nominali ai vagonului este de +35°C, iar umiditatea de maxim 65%. Având în vedere că media temperaturilor exterioare din ultima perioadă este de peste 35-38°C°, ajungând conform determinărilor şi a înregistrărilor din black box-ul procesorului de climatizare, în condiţii de funcţionare la temperaturi de peste 45°C - 48°C, temperaturi exterioare dezvoltate la nivelul carcasei vagonului şi umiditate de 80% (parametru raportat de către ANM), instalaţiile de climatizare să nu mai poată atinge valorile de regim optim de funcţionare", precizează compania.
Astfel, singura modalitate de a îmbunătăţi valorile de regim termic în interiorul vagonului sunt operaţiile de mentenanţă preventivă şi monitorizarea în parcurs cu personal de specialitate a trenurilor care circulă în condiţiile descrise anterior, "lucrări care în acest moment se efectuează de la începutul sezonului cald în permanenţă, cu menţiunea că nu poate fi eliminat în totalitate impactul generat de depăşirea pragului de temperatură şi umiditate".
CFR Călători recomandă pasagerilor să îşi planifice din timp călătoria, să utilizeze toate trenurile puse la dispoziţie în graficul unei zile de circulaţie şi să îşi procure din timp legitimaţiile de călătorie, folosind toate canalele disponibile în acest sens, pentru a avea o predictibilitate a cererii de transport şi pentru a se putea adapta cât mai bine capacitatea de transport la numărul de locuri solicitat, folosindu-se întregul parc de material rulant tehnic disponibil, în special pe rutele ce înregistrează cele mai mari solicitări de trafic. (sursa Agerpres)

Publicat în Comunitate

CFR Călători Galaţi anunţă că pentru efectuarea de către CNCF CFR SA a unor lucrări la infrastructura feroviară pe secţia Buzău - Cilibia - Făurei, începând cu data de 14 martie 2022, se modifica trasele tuturor trenurilor care tranzitează secţia de circulaţie Buzău - Făurei, astfel încât să nu se afecteze orarul de circulaţie al trenurilor care circula dincolo de staţia Buzău (spre Bucureşti sau spre Focşani - Mărăşeşti).

Astfel, au fost modificate plecările trenurilor din staţiile Galaţi, Buzău, Mărăşeşti conform tabelului de mai jos.

Comunicat 07 mar 2022 Bz Faurei 14

„Atenţionăm publicul călător că trenurile InterRegionale 1570, 1572, 1574, 1576, 1732 şi 1862 precum şi trenurile Regio 5104, 7360, 7366, 7565, 7570, 7573 si 7574 vor pleca din statii mai devreme cu până la 10 minute faţă de orele de plecare actuale“, precizează CFR Galaţi.

Tablourile cu sosirile şi plecările acestor trenuri din staţiile care deservesc staţiile mari de cale ferată (Galaţi, Barboşi), pot fi consultate în Galeria de imagini de mai jos.

„Menţionăm că pentru buna deservire a publicului călător, s-a realizat menţinerea la legătură a trenurilor în nodurile de cale ferată Barboşi, Făurei şi Buzău“, potrivit CFR Galaţi.

Publicat în Eveniment
Vineri, 07 Ianuarie 2022 13:33

"Trenuri ale Zăpezii" şi la Galaţi

Iubitorii sporturilor de iarnă, şi nu numai, pot profita în perioada 10 ianuarie - 28 februarie 2022, de reduceri tarifare atractive de 25% prin oferta "Trenurile Zăpezii" disponibilă la trenurile InterRegio CFR Călători care circulă spre şi dinspre cele mai căutate staţiuni montane pentru schi.
Reducerile tarifare se acordă astfel: 25% din tariful de transport, de luni până joi, pentru călătoriile pe rută directă, la clasa a 2-a, cu trenurile InterRegio ce au ca punct de plecare/destinaţie una din staţiile de cale ferată: Sinaia, Buşteni, Azuga, Predeal, Braşov; 25% din tariful de transport, de luni până joi, pentru călătoriile pe rută directă, la clasa a 2-a, cu trenurile InterRegio ce au ca punct de plecare/destinaţie una din staţiile de cale ferată: Vatra Dornei, Vatra Dornei Băi hc. Tariful de rezervare a locului (de 3,90 lei/loc) se plăteşte integral.

Trenurile incluse în oferta tarifară "Trenurile Zăpezii "- 2022, în TABELUL din Galeria de imagini de mai jos! ↓

Publicat în Comunitate

Mai multe trenuri care circulă pe rutele din estul ţării au întârzieri destul de mari, din cauza fenomenului de ploaie îngheţată, care provoacă lipsa de tensiune în reţeaua pentru alimentarea locomotivelor. Cea mai mare întârziere în Gara de Nord din Bucureşti este de trei ore pentru un tren InterRegio care vine de la Galaţi. Sunt întârzieri şi în judeţul Iaşi, unde a nins puternic, iar la Constanţa un tren Regio care vine de la Buzău are aproximativ o oră şi jumătate întârziere. (sursa romania-actualitati.ro)

Publicat în Regional

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA anunţă publicul călător că activitatea de transport feroviar va trece, începând de duminică, 31 octombrie 2021, la ora oficială a Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00.

"În noaptea de 30/31 octombrie 2021 trenurile de călători şi marfă vor fi îndrumate din staţiile de formare, conform orei oficiale de vară până la ora 4.00, care devine ora 3.00. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs - de regulă prima staţie cu oprire utilizată de călători, evitându-se opriri în staţiile intermediare -, şi vor pleca după noua oră a Europei Orientale. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) şi care au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală, vor circula până la destinaţie. Trenurile de marfă aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) îşi vor continua mersul până la staţia finală. Întrucât şi în ţările vecine trecerea la ora oficială a Europei Orientale are loc în aceeaşi zi, 31 octombrie 2021, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Iugoslavia, Ucraina şi Bulgaria trenurile vor circula după orariile din mersul de tren în vigoare", informează CFR.

Astfel, pe raza a şapte sucursale regionale de cale ferată, 64 de trenuri de călători (51 - CFR Călători şi 13 - operatori privaţi) vor fi afectate de schimbarea orei, după cum urmează: 34 trenuri - aşteaptă la îndrumare; 29 trenuri - aşteaptă în parcurs; 1 tren - circulă până la staţia finală după ora de vară. La nivel naţional, cele 64 trenuri care aparţin tuturor operatorilor de transport feroviar de călători, vor staţiona 3660 de minute pentru trecerea la ora oficială de iarnă. Ora Europei Orientale este valabilă până în ziua de 27 martie 2022, ora 3.00, menţionează CFR.

VEZI numărul trenurilor de călători afectate de schimbarea orei, în FOTO DESCHIDERE! ↑

Publicat în National

CFR Călători a anunţat că va suplimenta cu vagoane trenurile cu plecare spre litoral în dimineaţa zilei de 16 august 2021, măsura fiind luată pentru a răspunde cerinţelor de trafic.
Potrivit unui comunicat de presă al companiei, trenurile RE 8005, IR 1922, IR 1983, IR 1994 din Bucureşti Nord spre litoral, luni dimineaţă - 16 august, vor fi compuse la capacitatatea maximă admisă din punct de vedere tehnic, ceea ce înseamnă 1.100-1.400 locuri la fiecare tren.
De asemenea, sunt suplimentate şi celelalte trenuri din marile oraşe care circulă spre litoral. De exemplu, dinspre Moldova la trenurile care asigură legătura directă sunt disponibile aproximativ 2.500 locuri.
Trenurile care circulă astăzi spre/dinspre litoral, pentru preluarea călătorilor, sunt deja suplimentate cu vagoane la capacitatea maxim tehnic disponibilă.
Pentru a preîntâmpina situaţiile neplăcute generate de epuizarea locurilor la trenuri, compania recomandă pasagerilor să folosească toate trenurile puse la dispoziţie de CFR Călători din graficul unei zile de circulaţie şi să îşi cumpere legitimaţiile de călătorie utilizând toate canalele de distribuţie: online de pe www.cfrcalatori.ro; din aplicaţia mobilă "CFR Călători mersul trenurilor şi bilete online"; de la automatele de vânzare bilete din gări; dacă nu este posibil altfel, direct de la casele de bilete din gările CFR şi distribuitori autorizaţi (agenţii de turism).
CFR Călători menţionează că face eforturi susţinute pentru menţinerea în circulaţie a tuturor unităţilor de material rulant dotate constructiv cu instalaţii de climatizare. Întregul parc de vehicule feroviare este verificat din punct de vedere tehnic - funcţional înainte de plecarea în cursă, pentru evitarea defectărilor în parcurs. Pot aparea situaţii în care, din cauza temperaturilor exterioare crescute de peste 35 de grade care la nivelul şinei şi a cutiei vagonului pot însemna şi peste 50 de grade Celsius sau a deschiderii geamurilor în parcurs, instalaţiile de climatizare să funcţioneze fără a mai asigura răcirea în parametri normali.
Pentru derularea traficului în condiţii de siguranţă, în contextul posibilităţii apariţiei avertizărilor meteo locale emise de Administraţia Naţională de Meteorologie, CFR Infrastructură poate reduce viteza de circulaţie a trenurilor în anumite intervale orare, pe anumite porţiuni de cale ferată. Aceasta este o măsură obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar, aplicată de majoritatea administraţiilor de cale ferată din lume, nu doar din România.
CFR Călători roagă pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre posibilele întârzieri ale trenurilor. În caz de nevoie, în unele trenuri şi în gări personalul feroviar este pregătit să ofere apă călătorilor.
De asemenea, compania are şi o serie de recomandări pentru pasageri la călătoria cu trenul în condiţii de temperaturi ridicate.
Pentru toţi pasagerii şi în special pentru persoanele cu sensibilitate crescută la căldură sau care nu suportă temperaturile ridicate din cauza unor afecţiuni medicale, recomandă: să se hidrateze permanent şi să aibă cel puţin o sticlă cu apă în bagaj; să aibă medicaţia necesară în caz de nevoie; să alerteze imediat personalul de tren dacă se simt rău în timpul călătoriei sau dacă observă o persoană care are nevoie de ajutor.
Pasagerii care au bilete/abonamente şi nu pot să efectueze călătoria în situaţii de forţă majoră, vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor/călătoriilor achiziţionate şi neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanţa neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare. (sursa Agerpres)

Publicat în National

CFR Călători informează că începând cu data de 28 martie 2021, în activitatea de transport feroviar se va trece la ora oficială de vară, ora 03:00 devenind ora 04:00.
Trecerea la ora de vară nu modifică mersul trenurilor în vigoare, circulaţia se va efectua conform orarului prevăzut în mersul trenurilor.
Trenurile operate de CFR Călători vor circula după ora actuală (de iarnă) până în noaptea de 27/28 martie a.c. la ora 03:00, care va deveni ora 04.00. După ora 04.00, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară.
Trenurile operate de CFR Călători aflate în circulaţie după ora 03:00, care devine ora 04:00, îşi vor continua mersul până la staţia de destinaţie, iar în cazul în care orele de plecare ale acestor trenuri se suprapun cu orele normale de plecare în intervalul orar 04.00 – 05.00, trenurile vor pleca în ordinea rangului.
Având în vedere că şi în ţările vecine trecerea la ora de vară se face în aceeaşi zi de duminică, 28 martie 2021, între staţiile de frontieră cu ţările vecine, trenurile vor circula după graficele din mersul de tren în vigoare, precizează CFR Călători.

Publicat în National

Poliţiştii Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Galaţi au acţionat în perioada 08-10.09.2015 în staţii şi trenuri de călători, triaje CFR şi zone adiacente, zona fluviului Dunărea şi dane portuare, având drept scop menţinerea ordinii şi siguranţei publice în zona de competenţă, precum şi prevenirea şi combaterea faptelor antisociale. „A fost depistată o persoană de 64 de ani, în zona adiacentă Triajului CFR Galaţi Brateş, care avea asupra sa un număr de 61 pachete ţigări de diferite mărci, provenienţă Republica Moldova şi Duty Free, pentru care nu deţinea documente de provenienţă şi pe care intenţiona să le comercializeze ilegal. Ţigările au fost ridicate în vederea confiscării, iar pe numele bărbatului poliţiştii au întocmit dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de contrabandă. Într-o staţie CFR de pe raza de competenţă a secţiei, a fost prinsă în flagrant o persoană de 42 ani, din Galaţi, care i-a sustras unui impiegat de mişcare un telefon mobil din biroul de mişcare al staţiei. Telefonul mobil a fost recuperat şi predat proprietarului, iar bărbatul de 42 de ani este cercetat penal de către poliţişti”, a precizat cms. Ştefan Gohoreanu, IPJ Galaţi. Totodată, pe fluviul Dunărea, km 162, zona Galaţi, a fost prins în flagrant un tânăr de 28 ani, din Brăila, în timp ce practica pescuitul comercial de la bordul unei ambarcaţiunii tip „Lotcă”, folosind o plasă de pescuit comercial tip setcă, confecţionată din fir textil, fără a deţine autorizaţie şi licenţă de pescuit comercial. Celui în cauză i s-a întocmit dosar penal şi este cercetat pentru săvârşirea infracţiunilor de pescuit comercial fără licenţă sau autorizaţie de pescuit şi deţinerea sau folosirea la pescuit de către persoane neautorizate a uneltelor de pescuit comercial. 

Publicat în Eveniment