Criză uriaşă la Volkswagen: până la 50.000 de locuri de muncă sunt în pericol, iar mai multe fabrici ar putea fi închise

Volkswagen se apropie de una dintre cele mai dificile restructurări din istoria companiei, în timp ce conflictul dintre conducerea grupului auto şi sindicatele din Germania se intensifică. Consiliul de Supraveghere urmează să aleagă vineri între trei variante de reorganizare, iar printre măsurile analizate se află închiderea unor uzine, desprinderea unor divizii şi eliminarea a încă 50.000 de locuri de muncă, potrivit Reuters.

Sindicatul IG Metall avertizează că angajaţii din toate fabricile Volkswagen se vor opune dacă acordul de restructurare încheiat în urmă cu mai puţin de doi ani va fi pus din nou sub semnul întrebării. „Dacă boardul încearcă să pună din nou sub semnul întrebării acest acord, atunci angajaţii se vor revolta în toate fabricile noastre. Ne vom opune cu toate forţele”, a declarat Thorsten Groeger, reprezentant IG Metall, la o reuniune cu angajaţii din Hanovra. Sindicatul nu a ameninţat însă deocamdată explicit cu greve.

Directorul financiar al Volkswagen, Arno Antlitz, a avertizat că grupul nu are în prezent un plan viabil pentru producţia de după 2030 în uzinele din Hanovra, Emden, Neckarsulm şi Zwickau. Dacă producţia continuă în aceste fabrici în forma actuală, compania s-ar confrunta cu un dezavantaj permanent de cost de aproximativ 1,5 miliarde de euro pe an. Conducerea vrea să reducă semnificativ costurile în contextul tarifelor comerciale, concurenţei producătorilor asiatici şi slăbirii pieţei chineze.

Criza Volkswagen a devenit şi o problemă politică în Germania, în special în landul Saxonia, unde compania are aproximativ 10.000 de angajaţi în trei unităţi, iar alte zeci de mii de locuri de muncă depind indirect de producător prin furnizori. Premierul landului, Michael Kretschmer, cere menţinerea producţiei în Germania şi limitarea concedierilor. Acesta susţine inclusiv simplificarea structurii companiei şi a gamei de modele şi a sugerat renegocierea contractului colectiv pentru creşterea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, propunere respinsă de IG Metall, care consideră păstrarea săptămânii de 35 de ore una dintre revendicările esenţiale. (sursa stiripesurse.ro)