Rusia îşi extinde operaţiunile de manipulare GPS în regiunea baltică

Russia şi-ar fi extins semnificativ capacităţile de bruiaj şi manipulare a semnalelor GPS în regiunea baltică, iar efectele ar putea fi resimţite la sute de kilometri distanţă, inclusiv în interiorul Europei.

Avertismentul vine din partea autorităţii de reglementare a comunicaţiilor din Lithuania, care susţine că numărul antenelor utilizate pentru operaţiuni de „GPS spoofing” a crescut de la doar trei la începutul lui 2025 la aproximativ 36 în prezent.

Sistemele sunt amplasate în Kaliningrad, una dintre cele mai militarizate regiuni ale Rusiei.

Potrivit oficialilor lituanieni, raza interferenţelor ar ajunge la aproximativ 450 de kilometri şi poate afecta navigaţia aeriană, comunicaţiile şi alte servicii care depind de localizarea prin satelit.

Spre deosebire de bruiajul clasic, care blochează complet semnalul GPS, spoofing-ul transmite coordonate false către dispozitive pentru a le induce în eroare privind poziţia reală.

Astfel, un avion, o navă sau chiar un telefon poate primi informaţii greşite despre locaţie fără ca utilizatorul să observe imediat problema.

Autorităţile din Lituania spun că interferenţele au devenit frecvente după summitul NATO organizat la Vilnius în 2023, însă infrastructura rusă s-a extins masiv în ultimul an.

O hartă publicată de autoritatea lituaniană arată că efectele ar putea acoperi Estonia, Latvia, Lituania, mare parte din Poland şi zone din Finland, Sweden şi Belarus, precum şi regiunea Mării Baltice.

Datele au fost estimate pe baza perturbărilor observate în sistemele ADS-B utilizate pentru monitorizarea traficului aerian.

Mai multe incidente au fost raportate în apropierea regiunii Kaliningrad în ultimii ani.

Printre acestea se numără perturbarea semnalului GPS pentru un avion militar spaniol care o transporta pe Margarita Robles, dar şi pentru aeronava în care se afla Ursula von der Leyen în drum spre Bulgaria.

Şi Estonia sau Finlanda au acuzat anterior Rusia că perturbă sistemele GPS din regiune.

Potrivit oficialilor lituanieni, efectele nu se limitează doar la aviaţie. În apropierea Kaliningradului au fost raportate inclusiv probleme la reţelele mobile şi la anumite servicii bazate pe localizare.

În anumite perioade, sistemele online de monitorizare a autobuzelor din Klaipeda nu au mai funcţionat corect deoarece poziţionarea GPS a vehiculelor devenea imposibilă.

Rusia a negat în repetate rânduri acuzaţiile privind operaţiunile de război electronic şi perturbarea semnalelor GPS, însă statele NATO avertizează că astfel de activităţi s-au intensificat considerabil după invazia Ucrainei începută în 2022.