
România nu a inaugurat niciun kilometru nou de autostradă în primele cinci luni ale anului 2026, deşi autorităţile au anunţat că acesta ar putea fi un an de referinţă pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere. Potrivit publicaţiei maghiare Maszol, reţeaua naţională de autostrăzi a rămas la aproximativ 1.418 kilometri, fără extinderi faţă de începutul anului.
Cu toate acestea, datele arată că lucrările continuă pe scară largă. În prezent, aproape 884 de kilometri de autostradă sunt în diferite faze de construcţie, iar pentru alţi 486 de kilometri se desfăşoară proceduri de licitaţie şi atribuire a contractelor.
Cel mai important proiect aflat în execuţie este Autostrada Moldovei (A7), unde lucrează simultan peste 5.000 de muncitori. Dacă termenele stabilite vor fi respectate, mai mult de 120 de kilometri ar putea fi daţi în circulaţie până la finalul anului.
Progrese sunt aşteptate şi pe Autostrada Transilvania (A3), unde există perspective pentru inaugurarea a peste 70 de kilometri noi. În acelaşi timp, finalizarea completă a Autostrăzii de Centură a Capitalei ar putea adăuga aproximativ 30 de kilometri la reţeaua de drumuri rapide.
Potrivit estimărilor, dacă toate proiectele aflate în lucru vor respecta calendarele de execuţie, România ar putea inaugura până la 250 de kilometri noi de autostradă până la sfârşitul anului 2026. Un astfel de rezultat ar transforma a doua jumătate a anului într-una dintre cele mai productive perioade pentru infrastructura rutieră din ţară din ultimii ani.