Hyundai mizează pe roboţi umanoizi şi fabrici complet controlate de AI

Hyundai Motor Group accelerează unul dintre cele mai ambiţioase proiecte din industria auto şi tehnologică, pregătind producţia la scară largă a roboţilor umanoizi Atlas, dezvoltaţi de Boston Dynamics. Planurile grupului sud-coreean depăşesc cadrul unei simple automatizări industriale şi se apropie mai degrabă de o viziune în stil SF: până în 2028, Hyundai vrea să ajungă la o capacitate de aproximativ 30.000 de roboţi umanoizi produşi anual.

Obiectivul companiei nu este doar eficientizarea fabricilor, ci construirea unor unităţi de producţie în care inteligenţa artificială coordonează aproape întregul flux operaţional. Primele teste şi implementări majore sunt planificate în Georgia, Statele Unite, unde Hyundai dezvoltă deja una dintre cele mai avansate fabrici inteligente din lume.

Roboţii Atlas ar urma să înceapă cu sarcini logistice şi manipularea componentelor, urmând ca ulterior să fie integraţi direct în procesele de asamblare. Pentru a le îmbunătăţi mobilitatea şi reacţiile, compania foloseşte inclusiv materiale video cu sportivi, precum jucători de fotbal american, pentru a antrena algoritmii de mişcare.

Hyundai a creat o divizie dedicată conceptului de „Software Defined Factory”, în care AI coordonează producţia, controlul calităţii, logistica şi analiza datelor. În acest model, roboţii umanoizi devin o piesă centrală a infrastructurii industriale, nu doar un instrument auxiliar.

Fabrica Hyundai din Georgia este considerată un teren ideal pentru testare, funcţionând deja cu aproximativ 1.700 de angajaţi şi peste 1.000 de roboţi industriali. Aici, compania poate observa în timp real cum interacţionează Atlas cu mediul real de producţie şi poate ajusta sistemele de inteligenţă artificială care îl controlează.

În paralel, grupul îşi dezvoltă propriul lanţ de aprovizionare pentru componente robotice, de la actuatoare la module electronice complexe, pentru a reduce costurile şi a avea un control mai strict asupra producţiei.

Planurile pe termen lung sunt şi mai ambiţioase: până în 2028, Hyundai intenţionează să introducă peste 25.000 de roboţi umanoizi în fabricile sale şi ale Kia Corporation. Primele utilizări vor fi simple, dar obiectivul este automatizarea masivă a sarcinilor repetitive din industrie.

În contextul investiţiilor tot mai mari în robotică la nivel global, Hyundai pare să fie printre cei mai agresivi jucători din domeniu. Dacă strategia reuşeşte, Atlas ar putea deveni unul dintre primele exemple de roboţi umanoizi implementaţi pe scară largă în producţia industrială reală, nu doar în demonstraţii tehnologice.