Grâul european se scumpeşte pe fondul tensiunilor din Marea Neagră. Importatorii caută alternative la cerealele ruseşti şi ucrainene

Piaţa europeană a grâului începe să profite de riscurile tot mai mari asociate exporturilor din bazinul Mării Negre. Posibila escaladare a războiului ruso-ucrainean alimentează temerile privind noi perturbări ale transporturilor de cereale, iar unii importatori îşi reorientează deja achiziţiile către Uniunea Europeană.

Incertitudinea s-a transmis rapid în pieţele internaţionale. Contractele futures pentru grâul cu livrare în decembrie, tranzacţionate la Euronext, au urcat cu 4%, până la 246,25 euro pe tonă, cel mai ridicat nivel înregistrat din 24 iulie. La Chicago, cotaţiile grâului au avansat cu aproape 6%.

Porturile ruseşti, o nouă verigă vulnerabilă

Presiunea nu vine doar din perspectiva unor eventuale atacuri asupra infrastructurii ucrainene. Şi capacitatea portuară a Rusiei este afectată.

Reparaţiile la NKHP, unul dintre cele trei mari terminale de cereale din Novorossiisk, în urma unor avarii, ar putea dura până la patru luni. O perioadă atât de lungă ar limita capacitatea Rusiei de a menţine şi restabili fluxurile de export prin Marea Neagră.

În paralel, perspectiva unor noi atacuri asupra Ucrainei reduce şansele unei reveniri rapide la un transport comercial stabil pe principalele rute de export din regiune.

Importatorii acceptă grâul european, chiar dacă este mai scump

Riscurile logistice îi determină pe cumpărători să caute surse alternative. Bangladesh a cumpărat grâu din Bulgaria şi este interesat de grâul românesc, în timp ce importatorii din Egipt urmăresc cu atenţie evoluţiile din bazinul Mării Negre.

Diferenţa de preţ rămâne însă considerabilă. Pentru livrările din septembrie, grâul rusesc şi ucrainean cu un conţinut de proteină de 11,5% este oferit la aproximativ 207-212 dolari pe tonă FOB, în timp ce grâul francez este cotat la 271-274 de dolari pe tonă FOB.

Cumpărătorii trebuie astfel să aleagă între un preţ mai mic, dar un risc logistic mai ridicat, şi un grâu european mai scump, însă cu perspectiva unor livrări mai previzibile.

Pentru producătorii europeni, această schimbare poate reprezenta o oportunitate. Pe măsură ce incertitudinea din Marea Neagră creşte, grâul din UE devine mai atractiv pentru importatorii care pun siguranţa aprovizionării înaintea celui mai mic preţ.

Marea Neagră rămâne cheia pieţei

Direcţia preţurilor va depinde în continuare de evoluţia conflictului ruso-ucrainean, de situaţia infrastructurii portuare şi de capacitatea exportatorilor din regiune de a menţine fluxurile comerciale.

Dacă riscurile logistice se accentuează, grâul european ar putea câştiga în continuare teren pe pieţele internaţionale. Pentru moment, însă, avantajul de preţ al cerealelor ruseşti şi ucrainene rămâne un factor greu de ignorat. (sursa stiripesurse.ro)