Anca Boagiu, ministrul Transporturilor, a fluturat prin faţa gălăţenilor eternele promisiuni de campanie, ce ar duce la dezvoltarea urbei reşedinţă de judeţ - a făcut referire la potenţialul uriaş neexploatat al oraşului nostru - şi a judeţului în general. Ministrul le-a pus pe tapet după ce în prealabil a precizat că ştie de vechimea acestora, căci la baza unora lucrase în mandatul anterior, în anii 2000. Boagiu a declarat: „M-am întors în minister de parcă aş fi plecat ieri”, comentând în acest mod încremenirea din zona transporturilor româneşti. Apoi şi-a arătat pe un ton blând, cu o nuanţă de regret, nedumerirea privind inexistenţa Galaţiului pe hărţile dezvoltării româneşti: „Am văzut foarte multe proiecte nefinalizate şi este păcat că Galaţiul a fost, într-un fel, izolat în ultima perioadă. (...) Nu ştiu de ce a fost lăsat de-o parte Galaţiul”.
Unele dintre aceste promisiuni au şi termene fixate pentru demararea investiţiilor, bugetul Ministerului Transporturilor prevăzând clar aceste investiţii. De exemplu, pentru drumul de centură al Tecuciului contractul se va semna până la sfârşitul verii. În ceea ce priveşte drumul de centură al Galaţiului, se va realiza în acest exerciţiu bugetar din fodurile excedentare, dacă va fi posibil, în caz contrar proiectul va fi inclus pentru următorul exerciţiu bugetar, adică pentru anul 2012. Acest proiect ar putea fi luat în consideraţie pentru actualul exerciţiu bugetar în condiţiile în care, în urma introducerii standardelor de preţuri în construcţia infrastructurii rutiere, la bugetul alocat transporturilor prin Programul Operaţional Sectorial s-a făcut o economie de 650 de milioane de euro. O altă investiţie se referă la continuarea lucrării la tunelul CFR Fileşti-Bucureşti-Galaţi. Proiectul are o valoare de 21 de milioane de euro, fiind deja realizat în proporţie 65%. Electrificarea pe zona Doaga-Tecuci-Barboşi se va fi finaliza în 2014. Alte investiţii privesc zona transportului naval, precum şi celebrul drum expres Galaţi-Brăila. Senatorul Necula, care o flanca pe Anca Boagiu în conferinţa de săptămâna trecută de la Galaţi, s-a arătat încântat că această problemă a fost rezolvată „în două săptămâni”. Proiectul este posibil după apariţia legii parteneriarului public-privat şi după ce ministerul a grăbit procedurile de predare către CJ Brăila.
