Recorduri alarmante pe piaţa auto second-hand: maşini cu 22 de proprietari şi kilometraj „dat înapoi” cu peste 300.000 km

Un studiu realizat de carVertical scoate la iveală unele dintre cele mai extreme situaţii întâlnite în 2025 pe piaţa maşinilor second-hand din România şi Europa: vehicule care au trecut prin zeci de proprietari, au fost înmatriculate în multiple ţări sau au kilometrajul masiv manipulat.

Printre cele mai neobişnuite cazuri se numără un Jaguar XJ care a fost înmatriculat în nu mai puţin de 7 ţări, urmat de un BMW Seria 3 prezent în 6 ţări. Alte modele precum Volkswagen Passat sau BMW Seria 5 au schimbat câte 5 ţări.

În România, recordul pentru numărul de proprietari este deţinut de un Mercedes-Benz E 63 AMG, care a avut 22 de proprietari. Pe următoarele locuri se află un BMW Seria 3 (20 proprietari) şi un BMW X6 (19 proprietari). Potrivit expertului Matas Buzelis, astfel de schimbări frecvente indică adesea probleme tehnice serioase, pe care proprietarii preferă să le evite prin revânzare.

Problemele nu se opresc aici. Unele maşini au zeci de înregistrări de daune. Cea mai afectată identificată în România a fost o Škoda Superb, cu 36 de daune raportate. Alte exemple includ un Mercedes-Benz ML-Class (33 de daune) şi un Toyota Land Cruiser Prado (29 de daune).

În cazul maşinilor de lux, costurile reparaţiilor sunt uriaşe. Un Porsche 911 Targa 4 GTS a acumulat daune de 185.000 de euro, în timp ce un Rolls-Royce Ghost şi un Lamborghini Urus au ajuns la câte 155.000 de euro.

Un alt fenomen îngrijorător este manipularea kilometrajului. Modelele Ford Tourneo Custom au avut cele mai mari „corecţii”, cu o medie de 327.000 km daţi înapoi. Urmează Citroën Jumper (283.000 km) şi Mercedes-Benz GL-Class (281.000 km).

Această practică rămâne răspândită şi produce pierderi financiare semnificative cumpărătorilor, care pot plăti sume mult mai mari pentru maşini cu uzură reală mult mai mare. Potrivit specialiştilor, lipsa unui sistem unitar european de schimb de date privind istoricul vehiculelor facilitează aceste fraude.

Studiul a analizat rapoarte din 18 ţări europene, bazate pe verificările efectuate de clienţi în perioada ianuarie–decembrie 2025, evidenţiind riscurile majore din piaţa auto second-hand. (sursa stiripesurse.ro)