Dacă te uitai ieri cum arată Viaductul şi îl ascultai pe primarul Marius Stan, aflat chiar la faţa locului, cum promitea că fix într-o lună de zile se va circula pe acolo cu orice mijloc de transport, inclusiv cu tramvaiul, ai fi zis că aşa ceva nu poate fi adevărat. De fapt, unii combinişti, care tocmai ieşiseră din tură şi mergeu spre casă pe jos sau cu bicicletele, chiar şi-au exprimat scepticismul privind planurile primarului. Şi totuşi edilul şef a fost extrem de categoric: pe 27 iunie, pe Viaduct se va circula în deplină siguranţă sau... vor cădea capete. Mai exact, Stan a ameninţat cu demisia conducerea Transurb (care va trebui să se asigure că pe acolo vor putea circula tramvaiele) şi a Direcţiei de Infrastructură din Primărie. Lucrările ar urma să se facă având şi sprijinul ArcelorMittal, care, după cum zice primarul, se va ocupa de gardul metalic de protecţie.
Reamintim faptul că Viaductul a fost folosit de-a lungul anilor, în cea mai mare parte, de către angajaţii Combinatului sau pentru transportul anumitor produse către sau de la Combinat, făcând legătura între fostul colos siderurgic şi oraş. Pe 29 iunie 2013 s-a sistat accesul auto de orice fel în zonă, deoarece starea Viaductului s-a deteriorat vizibil, acesta reprezentând o adevărată bombă cu ceas. Circulaţia pe Viaduct nu a mai fost reluată de atunci şi, în ciuda eforturilor de a păstra în conservare acest obiectiv, acolo s-a furat ca în codru, acum Viaductul fiind într-o stare deplorabilă. Cu bani (mulţi!) şi cu voinţă, se poate face, însă, aproape orice. Primarul e optimist şi categoric: 27 iunie este ziua Z pentru circulaţia pe Viaduct. Atunci vom număra fie mijloacele de transport care circulă în zonă şi banii cheltuiţi, fie doar banii cheltuiţi şi... capetele căzute.
