Gălăţenii vor avea posibilitatea, timp de două săptămâni, să circule nu cu un troleibuz sau autobuz normal din parcul auto Transurb, ci cu un autobuz electric, produs de către firma Byd şi care va rula experimental pe traseele societăţii locale de transport public local. Noul mijloc de transport este ecologic, funcţionează pe baza unei baterii electrice şi a fost prezentat ieri în cadrul unei conferinţe de presă susţinute la Primărie de către reprezentanţii firmei importatoare, care au subliniat faptul că autobuzul electric se remarcă prin faptul că este ecologic şi economic, acesta fiind omologat în Uniunea Europeană. Deşi au admis că preţul estimativ al unui asemenea mijloc de transport este mult mai mare comparativ cu al unui autobuz sau troleibuz clasic, reprezentanţii firmei au prezentat avantajele folosirii unui asemenea mijloc de transport, şi anume scăderea unor costuri, autobuzul având o autonomie de 250 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei, în condiţii de trafic urban. Primarul Marius Stan a spus că este o premisă greşită dacă se porneşte de la ideea că preţul unui asemenea mijloc de transport este prea mare, subliniind faptul că trebuie să ne uităm şi în viitor unde transportul nepoluant are un rol important şi că ar trebui să ne adaptăm schimbărilor. La rândul ei, şi directorul general al Transurb, Genica Totolici, a precizat că societatea va face testări pentru a vedea care sunt costurile, aceasta afirmând că problemele cu care se confruntă oraşul în privinţa schimbărilor climatice şi poluării sunt esenţiale, iar mijloacele de trasport electrice ar trebui luate în calcul. La conferinţa de presă au participat şi viceprimarii din partea PC, Radu Cosca, respectiv a PSD, Florin Popa, care a pus o serie de întrebări legate de modul de funcţionare al autobuzului electric. Rămâne de văzut dacă experimentul se va opri la stadiul de proiect sau dacă se va concretiza în atragerea de fonduri europene pentru achiziţia unor astfel de autobuze electrice, al căror preţ ar fi estimat ca dublu faţă de un mijloc de transport clasic. Parcul auto al Transurb are în dotare 10 troleibuze din 2008 şi 3 troleibuze din 2001, dintre care 9 circulă pe trasee. În ceea ce priveşte tramvaiele, mai multe rame circulă pe traseul 39, singurul traseu de tramvai care mai e funcţional în Galaţi.
