Premiera în transportul public urban, care va fi una experimentală şi valabilă doar o lună de zile, va avea loc astăzi, când în Galaţi va ajunge primul autobuz electric ce va circula pe străzile din oraş. Conform comunicatului de presă remis de către Primăria Galaţi, circulaţia autobuzului electric face parte din cadrul unui proiect pilot pe care Primăria Galaţi îl derulează în parteneriat cu Transurb şi CEFIN. Autobuzul electric va rămâne la Galaţi cel puţin o lună de zile şi va fi la dispoziţia călătorilor începând cu data de 4 iunie, urmând să circule alternativ pe toate traseele importante din oraş, în urma unei planificări făcute de Transurb.
Directorul general al Transurb, Genica Totolici, ne-a declarat că autobuzul electric a fost folosit experimental până acum la Brăila, urmând ca timp de o lună să fie folosit la Galaţi, cu această ocazie urmând să se vadă şi care este consumul de electricitate precum şi care este durata de rezistenţă a bateriei.
„Uniunea Europeană acordă finanţări pentru achiziţionarea unor mijloace de transport electrice. La Galaţi cred că am putea vorbi de posibilitatea folosirii unor astfel de autobuze electrice începând cu anul 2017 sau poate şi mai devreme. Pentru a primi finanţare de la Uniunea Europeană trebuie făcut un proiect în acest sens, să se organizeze o licitaţie... Vom vedea cum va decurge proiectul pilot şi eu cred că nu vor fi probleme”, ne-a declarat directorul general al Transurb.
Troleibuze noi
În condiţiile în care parcul auto al Transurb este sub capacitatea normală, numărul autobuzelor scăzând constant în ultimii ani ca urmare a uzurii fizice a acestora, există şi un semn îmbucurător, şi anume posibilitatea ca în curând societatea locală de transport public local să achiziţioneze 14 troleibuze noi. Potrivit informaţiilor furnizate de către directorul general al Transurb, Genica Totolici, preţul estimativ al unui troleibuz nou este de 300.000 de euro, iar achiziţionarea celor 14 mijloace de transport public în comun ar urma să se facă după ce BERD va decide acordarea unui împrumut în acest scop. Potrivit directorului general al Transurb, o decizie ar urma să se ia în cursul săptămânii viitoare de către BERD iar după ce finanţarea va fi asigurată, urmează organizarea licitaţiei pe SEAP, procedură a cărei finalizare este estimată la 3 luni de zile.
Parcul auto al societăţii Transurb s-a redus constant în ultimii ani, astfel că, dacă în anul 2010 societatea avea 150 de autobuze, la ora aceasta numărul autobuzelor funcţionale existente în parc este de 100.
