Marea Britanie introduce o nouă taxă pentru mașinile electrice. Șoferii vor plăti în funcție de kilometrii parcurși

Începând din aprilie 2028, proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor intra într-o nouă etapă fiscală și vor plăti o taxă calculată în funcție de distanța parcursă. Măsura, confirmată de guvernul britanic, vine în contextul în care trecerea de la mașinile pe benzină și motorină la vehicule electrice reduce veniturile statului obținute în mod tradițional din taxele aplicate carburanților.

Noua taxă, denumită Electric Vehicle Excise Duty, va fi aplicată inițial cu un tarif de 3 penny pentru fiecare milă parcursă de o mașină complet electrică. În termeni europeni, suma echivalează cu aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru. Proprietarii de vehicule plug-in hibrid vor plăti jumătate, respectiv 1,5 penny pentru fiecare milă parcursă.

Taxa nu va fi achitată la stația de încărcare. Aceasta va fi calculată în funcție de kilometrajul declarat și ulterior regularizată pe baza distanței reale parcurse.

Pentru un automobil electric care parcurge aproximativ 12.000 de kilometri pe an, costul anual ar putea ajunge la circa 264 de euro, potrivit estimărilor specialiștilor britanici. Începând din anul fiscal 2029-2030, valoarea taxei va fi actualizată anual în funcție de inflație.

Franța discută introducerea unei taxe pe kilometru

În Franța, o taxă pe kilometru pentru vehiculele electrice nu a fost încă adoptată, însă subiectul începe să fie discutat atât în spațiul public, cât și în mediul politic.

Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilité Club France, consideră că o astfel de taxare va apărea, mai devreme sau mai târziu, și pe piața franceză. Potrivit acestuia, soluția ar putea fi legată fie de kilometraj, fie de contorul inteligent Linky, utilizat pentru măsurarea consumului de energie electrică.

Subiectul a fost preluat și de politicieni. Florian Philippot, liderul partidului Les Patriotes, susține că guvernul ar pregăti o taxare în funcție de kilometri. Nicolas Dupont-Aignan, președintele Debout la France, a criticat perspectiva unei asemenea măsuri, acuzând autoritățile că ar transforma mașinile electrice, promovate inițial drept ecologice și economice, într-o nouă sursă de venit pentru stat.

Deocamdată, Parisul nu a anunțat niciun proiect oficial. Problema este însă una cu care se confruntă tot mai multe guverne europene: pe măsură ce numărul mașinilor electrice crește, autoritățile trebuie să găsească soluții pentru înlocuirea veniturilor obținute timp de decenii din taxarea benzinei și motorinei. (sursa go4it.ro)