Tensiunile cresc în jurul Tesla, pe măsură ce se apropie votul decisiv care va stabili dacă Elon Musk îşi păstrează sau nu poziţia de lider al companiei. Pe 6 noiembrie 2025, acţionarii vor hotărî soarta pachetului salarial evaluat la aproape 1 trilion de dolari, considerat esenţial pentru a-l motiva pe Musk să rămână la conducere.
Preşedinta Consiliului de Administraţie, Robyn Denholm, susţine că viitorul Tesla este strâns legat de viziunea şi implicarea personală a lui Elon Musk. În opinia sa, respingerea acordului ar putea provoca o pierdere majoră de valoare şi destabilizarea companiei.
Tesla se află într-un moment crucial, încercând să se redefinească dincolo de statutul de producător auto. Conducerea îşi bazează strategia viitoare pe două proiecte majore: conducerea autonomă completă (Full Self Driving) şi robotul umanoid Optimus, considerate pariurile care pot transforma radical transportul şi automatizarea globală.
Pachetul salarial propus este condiţionat: Musk ar putea primi 12 tranşe de acţiuni doar dacă Tesla atinge o serie de obiective financiare ambiţioase. În scenariul maxim, CEO-ul ar acumula peste 423 de milioane de acţiuni suplimentare, consolidându-şi controlul asupra companiei.
Elon Musk a declarat în repetate rânduri că nu urmăreşte un salariu tradiţional, ci o garanţie a influenţei asupra proiectelor majore, în special asupra programului Optimus. „Nu mă simt confortabil să construiesc această armată de roboţi dacă nu am o influenţă puternică asupra deciziilor companiei”, a afirmat el.
Afirmaţia a reaprins dezbaterea privind dependenţa Tesla de personalitatea lui Musk. Unii acţionari se tem că firma devine prea legată de un singur om, în timp ce susţinătorii consideră că viziunea lui a transformat compania dintr-un start-up de nişă într-un simbol global al inovaţiei.
Criticii contestă însă dimensiunea pachetului. Campania „Take Back Tesla”, lansată de investitori nemulţumiţi, cere respingerea propunerii, argumentând că un singur individ nu ar trebui recompensat cu o sumă fără precedent. Firma de consultanţă Institutional Shareholder Services (ISS) a recomandat, la rândul ei, un vot negativ, considerând că performanţele recente ale companiei nu justifică o astfel de remuneraţie.
Oponenţii invocă şi comportamentul public al lui Musk – postări controversate pe platforma X (fosta Twitter), implicări politice şi comentarii care, în opinia lor, au afectat imaginea Tesla. Ei susţin că o companie de peste 600 de miliarde de dolari are nevoie de o conducere stabilă, nu de o figură dominantă care polarizează publicul.
De cealaltă parte, Robyn Denholm avertizează că un refuz ar putea costa scump: „Dacă nu reuşim să-l motivăm pe Elon să obţină lucruri măreţe printr-un plan echitabil bazat pe performanţă, riscăm ca Tesla să piardă timpul, talentul şi viziunea sa.”
Rezultatul votului, programat pentru noaptea de 5 spre 6 noiembrie, va determina nu doar remuneraţia lui Musk, ci şi direcţia viitoare a Tesla. Compania se confruntă cu o piaţă a vehiculelor electrice tot mai competitivă, în care rivali precum BYD, Rivian şi Lucid Motors investesc masiv în autonomie şi eficienţă.
Deşi veniturile Tesla au crescut cu 12% în trimestrul al treilea, profitul a fost sub aşteptările analiştilor, iar acţiunile au înregistrat fluctuaţii puternice. O eventuală plecare a lui Musk ar putea afecta semnificativ încrederea investitorilor într-o perioadă în care compania are nevoie de stabilitate şi claritate strategică.
Pe lângă provocările interne, Tesla se confruntă cu presiuni externe: reglementări stricte în Uniunea Europeană, investigaţii privind siguranţa sistemului de conducere autonomă în Statele Unite şi competiţia acerbă din China. În acest context, votul de 1 trilion de dolari nu mai este doar despre un salariu, ci despre încrederea într-o viziune.
Pentru acţionari, dilema este limpede: merită Tesla să mizeze din nou pe Elon Musk, cu orice preţ, sau a venit momentul ca gigantul american să demonstreze că poate merge mai departe fără omul care i-a dat identitatea?
Indiferent de rezultat, noiembrie 2025 va marca un punct de cotitură pentru Tesla şi pentru întreaga industrie auto globală, prinsă între dependenţa de lideri vizionari şi nevoia de maturitate instituţională.
