Dacia se pregăteşte pentru un moment definitoriu în evoluţia sa, odată cu lansarea a patru modele complet noi în perioada 2026–2027. Două dintre acestea vor fi complet electrice, iar celelalte două vor extinde semnificativ prezenţa mărcii în segmentul C, care devine tot mai important pentru strategie.
Anunţul a fost făcut de CEO-ul Denis le Vot într-un interviu acordat publicaţiei britanice Autocar, cu ocazia unei vizite în Marea Britanie. Potrivit acestuia, „a venit timpul ca Dacia să-şi electrifice gama”, într-o tranziţie asumată către mobilitate sustenabilă, dar păstrând filozofia de accesibilitate caracteristică brandului. În această transformare, compania se bazează pe know-how-ul alianţei Renault şi pe colaborarea dintre divizia Ampere şi echipele de ingineri din China implicate în dezvoltarea viitorului Renault Twingo.
Primul model electric va fi un automobil de segment A, succesorul actualului Spring, care va integra tehnologii noi şi va beneficia de un cost optimizat datorită colaborării internaţionale. Al doilea model electric ar putea fi chiar viitoarea generaţie Sandero, care urmează să apară în 2027 şi ar putea avea o variantă complet electrică în 2028.
În ceea ce priveşte motorizările termice, Dacia va lansa două noi modele compacte derivate din SUV-ul Bigster, până în 2026. Compania vede segmentul C ca o zonă de creştere importantă, în special datorită capacităţii de a atrage clienţi din afara bazei sale tradiţionale. Bigster joacă un rol esenţial în această extindere, atrăgând inclusiv şoferi care au trecut de la SUV-uri premium ale altor mărci la versiunile de top ale Daciei.
Denis le Vot a subliniat că, în Marea Britanie, 90% dintre clienţii Dacia vin de la alte mărci, în special din segmentul premium, şi aleg adesea versiunile hibride cele mai bine echipate. Totodată, loialitatea faţă de marcă rămâne ridicată, la 70%, un procent similar cu cel din urmă cu cinci-şase ani, când vânzările erau la jumătate faţă de nivelul actual.
Pe termen mediu, până în 2030, este posibilă şi lansarea unui Duster complet electric, dar până atunci actuala gamă va fi menţinută prin actualizări succesive. În 2025, Dacia va introduce facelift-uri pentru Sandero, Jogger şi Logan, precum şi noi motorizări mild-hybrid, inclusiv variante cu tracţiune integrală şi transmisie automată.
Renault Group va prezenta strategia completă pentru următorii cinci ani în a doua jumătate a anului 2025, marcând o etapă crucială în direcţia pe care Dacia o va urma în contextul transformării industriei auto.
