De ani de zile străzile din Galaţi arată ca după bombardament, pentru că autorităţile locale nu au fost în stare să aloce lucrările de asfaltare firmelor serioase, capabile să facă treaba aşa cum trebuie. Suntem aşi, în schimb, la plombări, aş putea spune că suntem cei mai buni din ţară la capitolul ăsta, însă la plombări făcute în dorul lelii. De pildă, nu ştiu ce firmă a avut de executat ceva lucrări pe şoseaua de centură, iar după finalizarea lucrării, a peticit în bătaie de joc zona. Rezultatul: la câteva luni de la plombare, şoseaua de centură s-a transformat într-o cursă cu obstacole, în care nu ştii ce crater să ocoleşti, ca până la urmă să nimereşti în altul. Strada Nicolae Bălcescu a intrat deja în „legenda urbană” după vreo cinci decopertări şi asfaltări de mântuială, iar acum se pun pariuri despre cât va mai dura până când va reintra din nou în reabilitare. Cel mai prost stăm la porţiunile de străzi unde există încă linii de tramvai. Nu pun la îndoială necesitatea acestor mijloace de transport în comun, dar cu siguranţă se putea face ceva în ultimii 20 de ani pentru a înlocui piatra cubică cu un asfalt decent, decât să circulăm acum pe linia de tramvai doar pentru a nu ajunge cu maşina în service din cauza gropilor. Este enervant să constaţi că reuşim să distrugem sistematic ce a mai rămas bun în oraşul ăsta, dar nu suntem capabili să mişcăm un deget pentru a menţine sau a reface ce s-a deteriorat. Mi-e jenă să vorbesc de calitatea asfaltului de pe trotuare, pentru că în locul lui a rămas un soi de criblură, pe care trebuie să mergi cu atenţie dacă nu vrei să îţi distrugi încălţămintea sau, mai rău, să îţi luxezi vreun picior. Doar în anumite zone s-a mai asfaltat câte puţin, dar văd că autorităţile se îngrijesc de zor să înlocuiască bordurile şi să le vopsească. Sigur, estetica oraşului este importantă, dar cred că mai important este ca lumea să nu ajungă să circule pe trotuar ca pe uliţă, cum, din păcate, se întâmplă în prezent în din ce în ce mai multe zone ale oraşului. La recenta gală de box organizată la Patinoar a ieşit în evidenţă exact acest aspect, ca şi faptul că trăim într-un oraş „civilizat”, în care îţi poţi permite să parchezi pe trotuar chiar sub nasul poliţiştilor, cu condiţia să ai un Q7 sau X5. Săptămâna trecută onor consilierii locali au aprobat anularea abonamentelor gratuite pentru pensionari şi înlocuirea lor cu 30 de călătorii gratuite pe motiv că s-ar face o economie serioasă la bugetul local, ce ar depăşi opt milioane de lei. Nu mă îndoiesc că socotelile sunt corecte, dar am serioase dubii în ceea ce priveşte destinaţia banilor economisiţi astfel şi mai ales calitatea lucrărilor executate în contul lor. Dacă ei se vor duce la clientela de partid, ca şi până acum, nu am făcut nimic. Noua administraţie locală trebuie să demonstreze dincolo de orice altceva că ştie să gestioneze corect banul public, iar cei care greşesc, intenţionat sau nu, vor fi sancţionaţi pe măsură şi vor ajunge şi după gratii, dacă este cazul.
