Drumurile expres din România vor avea benzi de urgenţă, după modificarea normativului tehnic

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horaţiu Cosma, a anunţat semnarea ordinului de ministru pentru modificarea normativului tehnic privind drumurile expres, măsură care introduce benzi de urgenţă similare celor existente pe autostrăzi. Schimbarea are ca obiectiv creşterea siguranţei rutiere şi eliminarea unei probleme de proiectare care a contribuit la producerea unor accidente grave în ultimii ani.

Potrivit lui Horaţiu Cosma, normativul aflat în vigoare prevedea doar un acostament asfaltat îngust, care nu putea funcţiona ca o bandă de urgenţă. În multe situaţii, şoferii opreau pe acest acostament considerând că se află în siguranţă, însă din cauza lăţimii reduse vehiculele rămâneau parţial pe prima bandă de circulaţie, ceea ce genera un risc major pentru participanţii la trafic.

Secretarul de stat a precizat că accidentele produse pe Drumul Expres 12 Craiova–Piteşti au evidenţiat necesitatea modificării standardelor de proiectare. În acest context, Ministerul Transporturilor a iniţiat schimbarea normativului tehnic, astfel încât toate drumurile expres să fie prevăzute cu benzi de urgenţă. Horaţiu Cosma a mulţumit Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere pentru integrarea propunerilor, precum şi reprezentanţilor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi ai Inspectoratului General al Poliţiei Române, care au participat la grupul de lucru.

Conform noilor prevederi, platforma drumurilor expres va fi lărgită de la 21,5 metri la 23 de metri, iar pe fiecare sens de circulaţie va fi amenajată o bandă de urgenţă cu o lăţime de 2,5 metri. Totodată, podurile, pasajele şi viaductele vor fi proiectate pentru noua configuraţie, iar pe drumurile expres deja construite vor fi realizate alveole de staţionare de urgenţă la intervale cuprinse între 1,5 şi 3 kilometri. Noile reguli vor fi aplicate inclusiv proiectelor aflate deja în faza de proiectare.

Horaţiu Cosma a subliniat că, deşi este o modificare tehnică aparent simplă, aceasta va avea un impact important asupra siguranţei rutiere. Potrivit acestuia, infrastructura modernă nu înseamnă doar construirea de noi kilometri de drum, ci şi eliminarea elementelor care pot favoriza producerea accidentelor. (sursa stiripesurse.ro)