Tranzacţie strategică pentru Marea Neagră, Dunăre şi Galaţi: România preia Portul Internaţional Giurgiuleşti

Guvernul României a anunţat cumpărarea, în perioada imediat următoare, de către Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, a operatorului Portului Giurgiuleşti din Republica Moldova. Tranzacţia este în curs de finalizare de către Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) pentru cumpărarea operatorului Portului Internaţional Giurgiuleşti, firma ICS Danube Logistics, de către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa.

BERD a semnat, la 31 decembrie 2025, Acordul de Cumpărare de Acţiuni pentru vânzarea a 100% din acţiunile sale deţinute de ICS Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti, către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa. Tranzacţia a fost aprobată de acţionarii Portului Constanţa la 12 februarie 2026.

”Prin această cumpărare, România, prin CN Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, îşi asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a Portului Internaţional Giurgiuleşti şi consolidarea poziţiei acestuia în regiunea Mării Negre şi a bazinului Dunării. Se au în vedere investiţii importante, pe termen lung, pentru creşterea capacităţii portului, îmbunătăţirea şi modernizarea infrastructurii, precum pentru consolidarea importanţei sale strategice în zonă”, se arată într-un comunicat de presă al Guvernului României remis redacţiei noastre sâmbătă, 14 fabruarie 2026.

Investiţia va contribui, de asemenea, la dezvoltarea capacităţilor maritime şi la consolidarea rolului Portului Constanţa în regiunea Mării Negre, mai ales în actualul context geopolitic, cu obiectivul de a fi transformat într-un hub regional care să asigure interconectarea dintre Uniunea Europeană şi regiunile învecinate.

Totodată, această tranzacţie oferă pârghii suplimentare operatorilor din România şi Republica Moldova pentru sprijinirea procesului de reconstrucţie viitoare a Ucrainei.

Tranzacţia contribuie la consolidarea Parteneriatul strategic dintre România şi Republica Moldova, stimulând relaţiile economice şi comerciale dintre cele două state. În calitate de principal port al Republicii Moldova, Portul Internaţional Giurgiuleşti gestionează peste 70% din importurile şi exporturile realizate pe cale navigabilă, asigurând lanţurile de aprovizionare ale Republicii Moldova pentru multiple tipuri de mărfuri.

Guvernul Republicii Moldova a aprobat oferta României pentru cumpărarea operatorului Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti din luna iulie 2025.

”Un nod logistic de importanţă strategică”

Portul Internaţional Giurgiuleşti, situat la gurile Dunării, la doar câţiva kilometri de graniţa cu România şi în apropierea graniţei cu Ucraina, poate primi atât nave fluviale, cât şi maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri şi un parc de afaceri.

Portul este situat pe Dunăre la kilometrul 133 de Marea Neagră, foarte aproape de Galaţi. Poziţia geografică a portului, în imediata vecinătate a judeţului Galaţi, întăreşte cooperarea regională şi are potenţialul de a transforma zona într-un hub logistic transfrontalier esenţial pentru transportul fluvial şi comercial.
Într-un memorandum adoptat atunci, Guvernul României a descris Portul Giurgiuleşti drept „un nod logistic de importanţă strategică”, bine conectat cu linii de cale ferată cu ecartament larg şi îngust.
Potrivit autorităţilor române, cumpărarea operatorului portuar din Moldova ar sprijini extinderea Portului Constanţa şi transformarea acestuia într-un lider de piaţă în zona centrală şi de sud-est a Europei.
În acelaşi timp, regiunea Galaţi ar putea beneficia de o dezvoltare economică accelerată, prin conectarea mai eficientă la coridoarele logistice internaţionale care unesc porturile dunărene şi cele maritime.