Indexul de Trafic 2025, analiză realizată de Institutul pentru Oraşe Vizionare, prezintă o radiografie a traficului din municipiile reşedinţă de judeţ şi identifică tiparele de mobilitate urbană.
Brăila şi Galaţi, deşi depăşesc 150.000 de locuitori, reuşesc să intre în zona verde a clasamentului, cu doar 3,6-4,3 zile pierdute pe an, din cauza aglomeraţiei în trafic. Rezultatele lor arată că un ritm mediu bun al mobilităţii, combinat cu o diferenţă moderată de viteză între weekend şi zilele lucrătoare, poate compensa dimensiunea populaţiei.
„Datele analizate de noi arată că ora de prânz este noul vârf de trafic. În multe oraşe, vitezele minime nu se mai înregistrează la 08:00 sau 17:00, ci între orele 11:00 şi 14:00. Explicaţia vine din munca flexibilă, programe decalate şi o dispersie mai mare a fluxurilor de deplasare pe durata zilei. Dacă prânzul este momentul critic, iar drumurile scurte, combinate, spre şcoli, pieţe, spitale sau birouri locale, curieratul şi livrările de mâncare, precum şi transportul alternativ de tip Uber/Bolt, sunt cele care generează încetiniri, atunci măsurile de mobilitate (benzi pentru transportul public, ferestre pentru livrări, managementul parcărilor, semaforizare adaptivă) trebuie calibrate şi pentru intervalul 11:00-14:00, nu doar pentru orele tradiţionale de rush hour, şi pentru mobilitatea zilnică de proximitate, nu doar fluxurile de intrare-ieşire din oraş”, a declarat Florian Filat, Director Executiv Institutul pentru Oraşe Vizionare şi manager de proiect CITY INDEX.
